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12月17日，中谷海運(yùn)旗下兩艘4600TEU級(jí)別的新造集裝箱船分別在營口港和天津港首航。

“中谷福州”輪營口港首航

12月17日上午，國內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船“中谷福州”輪首航遼港集團(tuán)營口港，遼寧港口股份有限公司（以下簡稱遼港股份）聯(lián)合中谷海運(yùn)集團(tuán)在營口港57#泊位舉行首航慶祝儀式。遼港股份、中谷海運(yùn)集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式，共同見證內(nèi)貿(mào)“船王”成功首航。

今年以來，遼港股份有效落實(shí)遼港集團(tuán)“融戰(zhàn)略、擴(kuò)增量、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)、筑基礎(chǔ)、抓落實(shí)”工作方針，持續(xù)優(yōu)化提升營商環(huán)境，為客戶提供高品質(zhì)、高效率的港口服務(wù)，成功吸引船公司在各港區(qū)加密航線、增投運(yùn)力。作為遼港集團(tuán)重要的戰(zhàn)略合作伙伴，中谷海運(yùn)集團(tuán)近年來不斷壯大船隊(duì)規(guī)模，加大對(duì)遼港集團(tuán)集裝箱內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)的運(yùn)力投入。

“中谷福州”輪是中谷海運(yùn)建造的“4600TEU國內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船”之一，滿載排水量達(dá)10.3萬噸，總長約228米，型寬40米，最大載重量約8.7萬噸，最大載箱量達(dá)到4636個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該輪是首條在營口港正式運(yùn)營的10萬噸級(jí)集裝箱船舶，刷新了營口港內(nèi)貿(mào)最大單船噸位紀(jì)錄。

中谷海運(yùn)選擇營口港作為“中谷福州”輪第一掛靠港，充分體現(xiàn)了其對(duì)做大營口港內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的信心。隨著“中谷福州”輪的投入運(yùn)營，營口港也將會(huì)迎來該系列內(nèi)貿(mào)大型集裝箱船的陸續(xù)抵港，為遼港集團(tuán)集裝箱吞吐量有效攀升提供強(qiáng)大運(yùn)能支撐。

“中谷杭州”輪天津港首航

同日，中谷福州輪姊妹船，同為國內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船的“中谷杭州”輪也在天津港實(shí)現(xiàn)首航。

天津港方面介紹到，隨著此次國內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船“中谷杭州”輪在天津港首航，中谷海運(yùn)南北大通道更換為國內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶，進(jìn)一步提高天津港服務(wù)國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)通道大容量、高密度的能力，提升國內(nèi)貿(mào)易物流運(yùn)輸效率，促進(jìn)京津冀與粵港澳大灣區(qū)港口群協(xié)同聯(lián)動(dòng)，貨暢其流，不斷升級(jí)南北的海上“高速路”。

中谷海運(yùn)集團(tuán)與國內(nèi)船廠訂購打造18艘大型內(nèi)貿(mào)集裝箱船于近日陸續(xù)下水。4600箱“中谷杭州”和“中谷福州輪”輪是該系列集裝箱姊妹船，是國內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船，主要服務(wù)于國內(nèi)沿海南北線集裝箱運(yùn)輸和亞洲區(qū)域內(nèi)短程航線運(yùn)輸，推動(dòng)中谷海運(yùn)集團(tuán)綠色化、低碳化和智能化的發(fā)展戰(zhàn)略。

關(guān)鍵詞： 集裝箱船 國內(nèi)最大