今年，我國延長了免征新能源汽車購置稅政策，并明確了減征車購稅政策，有效激發(fā)汽車消費潛力。國慶假期期間，不少地區(qū)車市升溫、銷售看好。

國家稅務(wù)總局數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月份，新能源汽車免征車輛購置稅494.6億元，同比增長113%，進一步促進新能源汽車消費。

根據(jù)政策，新能源汽車免征車輛購置稅延長至2023年12月31日，如果以一輛開票價格為15萬元的新能源汽車為例，那么能為消費者節(jié)省1.32萬元。政策優(yōu)惠，讓不少消費者鎖定了新能源汽車。

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顧客 王先生：我的銷售（顧問）跟我說，訂車要四五個月到明年（提車），今年可能趕不及了，也就是說我可能拿不到（稅收）減免。（現(xiàn)在）購置稅又延期一年多，今天就來聊一下。

顧客 蔡躍坤：之前我買的是一輛18萬多（元）的新能源汽車，那個時候買就優(yōu)惠了1萬多元。這次我換車，還是選擇新能源汽車，可以優(yōu)惠免征車購稅2.8萬元，兩次買車算下來一共節(jié)約4萬多（元），真的很劃算。

省錢是一方面，對于年輕人來說，他們也更為看中新能源汽車的綜合性價比。

顧客 林先生：新能源車比較環(huán)保，而且在享受政府補貼以外，它還享受比如說像車船稅等 “疊加”優(yōu)惠，相比同價位燃油車來說，其實我覺得（新能源車）性價比高得多。

政策延長，不僅讓消費者有了更充裕的挑選時間，也為新能源汽車銷售帶來了機會。

某新能源汽車直營4S店銷售經(jīng)理 蔡秀娜：因為免稅政策的刺激，帶動了我們新能源汽車市場銷售的增長，上個月，我們福州地區(qū)的銷量同比增長了254%。

深圳市稅務(wù)局貨物和勞務(wù)稅處副處長 羅淑芹：從數(shù)據(jù)來顯示，（今年）到9月27日，深圳市新能源車的銷售已經(jīng)達到了15.83萬輛，比去年同期增長了31.35%，這一塊的免稅規(guī)模是達到了28.36億元，比去年同期增長了47%，預(yù)計到今年年底免稅規(guī)模應(yīng)該會突破40億元。

減征車輛購置稅 激發(fā)汽車消費潛力

不僅是延長免征新能源汽車購置稅，今年，我國還明確了減征乘用車車購稅政策，激發(fā)了汽車消費潛力。

根據(jù)政策，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且計稅價格不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

那么政策出臺后，車輛購置稅是否發(fā)生了變化呢？

國家稅務(wù)總局最新數(shù)據(jù)顯示，今年6—8月份，超過355萬輛車享受了減征政策，累計減征車購稅230多億元，享受政策的車輛數(shù)、減征稅額均呈逐月增長態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，8月份，在購置稅優(yōu)惠等促消費政策持續(xù)發(fā)力帶動下，我國乘用車消費企穩(wěn)上升，已逐步恢復(fù)到正常狀態(tài)。

優(yōu)惠政策提升消費意愿 市場信心逐漸恢復(fù)

稅費優(yōu)惠給消費者直接帶來了實惠，也提高了消費者的購車意愿，帶動了汽車行業(yè)信心恢復(fù)。

某汽車汽貿(mào)總經(jīng)理 趙晶：減免政策延期對我們來說是一個非常大的消費利好，新上市這款產(chǎn)品，交付周期大概是從今年的10月份覆蓋到明年的2月份，如果在不延期的情況下，（消費者）他的用車成本可能會比平時多付出18000到2萬（元）的費用。

某新能源汽車直營4S店銷售經(jīng)理 蔡秀娜：免稅政策又延續(xù)一年，這對于我們新能源汽車銷售的信心又大增，也讓消費者更傾向于購買新能源汽車。

消費者消費意愿提高，汽車銷售回暖，帶動上游生產(chǎn)研發(fā)提速。尤其是新能源汽車，在政策支持帶動下，產(chǎn)銷提速明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成69.1萬輛和66.6萬輛，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，同比分別增長1.2倍和1倍。新能源市場前景看好，也讓不少傳統(tǒng)汽車品牌加速了電動化轉(zhuǎn)型。

某汽車銷售服務(wù)公司銷售主管 韋上瀟：今年的話我們已經(jīng)占比20%以上了。（我們）從單一的一款純電動車，到現(xiàn)在的一共有5款純電動車在銷售了。

某新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理 古惠南：新能源汽車滲透率已接近30%。當前受到“政策+市場”的雙重驅(qū)動，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入發(fā)展快車道。

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