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9月20日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長、中國物流學(xué)會(huì)會(huì)長任豪祥出席了由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)（以下簡稱“中物聯(lián)”）主辦，中物聯(lián)汽車物流分會(huì)承辦，中物聯(lián)國際合作部及中物聯(lián)航空物流分會(huì)支持的2022汽車物流全球會(huì)議并致辭，針對汽車供應(yīng)鏈的未來發(fā)展，殷切提出“立足雙循環(huán)，構(gòu)建智能可控穩(wěn)定高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈”等四點(diǎn)建議。

任豪祥認(rèn)為，在疫情呈現(xiàn)多點(diǎn)散發(fā)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨需求突破、供給需求預(yù)期轉(zhuǎn)弱等多重壓力下，我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)了強(qiáng)勁的韌性，長期向好的基本面沒有變。他深剖了過去兩年我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢：作為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)市場，我國汽車市場穩(wěn)步恢復(fù)，彰顯出中國汽車產(chǎn)業(yè)潛力和韌性；中國汽車國際化發(fā)展趨勢越來越明顯，深度參與全球汽車經(jīng)濟(jì)、與世界共享中國汽車的成果；大力發(fā)展新能源汽車，新能源汽車出口迎來新機(jī)遇。

任豪祥指出，未來全球產(chǎn)業(yè)鏈布局必然呈現(xiàn)分散化、多中心化的需求。作為汽車產(chǎn)業(yè)的配套服務(wù)行業(yè)，汽車物流需要抓住發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，快速提升國際服務(wù)能力，為搭建可控、穩(wěn)定、高效的汽車國際供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)力量。

針對汽車供應(yīng)鏈的未來發(fā)展，任豪祥指出，在全球疫情常態(tài)化、國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展格局下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈將加快重組，應(yīng)立足雙循環(huán)，構(gòu)建智能可控、穩(wěn)定高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。要更好利用國內(nèi)國際兩個(gè)市場、兩種資源增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主可控能力，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能逐漸釋放，為中國車企“走出去”提供有力的支撐；同時(shí)，在我國汽車產(chǎn)業(yè)深度融入全球的今天，需迫切提升我國汽車物流國際服務(wù)的能力，推動(dòng)構(gòu)建自主可控、安全穩(wěn)定的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。此外，任豪祥還提出要積極發(fā)展國際航運(yùn)和航空貨運(yùn)能力，打通國際大通道，打造一批具有國際競爭力的汽車物流企業(yè)，為全球汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)中國物流方案；要提升數(shù)智化能力、推進(jìn)低碳綠色物流汽車發(fā)展等建議，多措并舉推動(dòng)我國向制造強(qiáng)國、物流強(qiáng)國不斷邁進(jìn)。

在會(huì)上，國家信息中心副主任徐長明，中國汽車技術(shù)研究中心、資深首席專家吳松泉，中國車輛進(jìn)出口有限公司副總經(jīng)理王存，波蘭投資貿(mào)易局駐華辦事處首席代表尤德良博士分別以《全球及中國汽車市場現(xiàn)狀分析》《汽車出口政策分析與未來展望》《中國進(jìn)口汽車情況與發(fā)展展望》《波蘭投資環(huán)境與電動(dòng)汽車物流和投資優(yōu)惠政策》為題進(jìn)行了主題演講。中物聯(lián)會(huì)長助理、分會(huì)執(zhí)行副會(huì)長馬增榮主持了以“論道：中國汽車出海2.0時(shí)代”為主題的互動(dòng)討論。上午的會(huì)議由中物聯(lián)汽車物流分會(huì)秘書長左新宇主持。

關(guān)鍵詞： 汽車物流 中國物流與采購 經(jīng)濟(jì)發(fā)展