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“今年1至10月，全國(guó)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量完成729.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)了18.6%?！?1月25日，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)郭青松在交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹，今年以來(lái)，我國(guó)航運(yùn)業(yè)堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展為主題，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力，促進(jìn)綠色智慧轉(zhuǎn)型發(fā)展，取得了明顯成效。

一方面是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)發(fā)力?！耙月?lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，以重大項(xiàng)目建設(shè)為牽引，加快推進(jìn)內(nèi)河高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)，著力提升港口基礎(chǔ)設(shè)施能力和安全韌性”，郭青松介紹，今年以來(lái)蘇州港太倉(cāng)港區(qū)四期工程、江蘇濱海LNG碼頭工程等一批項(xiàng)目建成投產(chǎn)，西部陸海新通道平陸運(yùn)河先導(dǎo)工程、長(zhǎng)江上游涪陵至豐都河段航道整治工程等開(kāi)工建設(shè)，為服務(wù)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)發(fā)揮了重要作用。

另一方面是運(yùn)輸服務(wù)保障穩(wěn)步提升。高效統(tǒng)籌疫情防控、保通保暢、安全生產(chǎn)工作，確保糧食、能源資源和外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸平穩(wěn)有序，加強(qiáng)港口、航道和重點(diǎn)船閘運(yùn)行監(jiān)測(cè)維護(hù)，對(duì)重點(diǎn)物資船舶實(shí)行優(yōu)先引航、優(yōu)先過(guò)閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊的“四優(yōu)先”保障措施，國(guó)際班輪公司加大集裝箱船舶運(yùn)力投放，不斷優(yōu)化航線(xiàn)布局，港航企業(yè)攜手主動(dòng)讓利、與貨主共克時(shí)艱。

同時(shí)，綠色低碳發(fā)展加快推進(jìn)。今年1至10月，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶靠港船舶岸電用電量超過(guò)6200萬(wàn)度，同比增長(zhǎng)了27%；數(shù)字化轉(zhuǎn)型成效明顯。今年1-10月，完成基于區(qū)塊鏈的進(jìn)口貨物港口電子放貨68.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)138%，進(jìn)一步擴(kuò)展了區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用。目前，我國(guó)已建和在建自動(dòng)化碼頭規(guī)模穩(wěn)居世界第一，核心關(guān)鍵技術(shù)自主可控。

郭青松表示，下一步，交通運(yùn)輸部將以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn)，以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力，加快推進(jìn)世界一流港口建設(shè)和內(nèi)河、海運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)水運(yùn)篇，更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。

關(guān)鍵詞： 交通運(yùn)輸部 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 今年以來(lái)