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快遞員、外賣員、網(wǎng)約車司機(jī)等職業(yè)，是新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的代表。他們的未來在哪里，一直是個(gè)備受關(guān)注的現(xiàn)實(shí)問題。

讓他們繼續(xù)進(jìn)修，一些探索已先行。據(jù)報(bào)道，前不久，江蘇南通依托南通開放大學(xué)成立的江海新才學(xué)院正式開學(xué)。首批98名新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者進(jìn)入該學(xué)院深造，學(xué)習(xí)2.5年并修滿學(xué)分后，可獲得?？苹虮究莆膽{，如順利畢業(yè)僅需承擔(dān)兩成學(xué)費(fèi)。消息一出，不少網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊。聯(lián)系到去年10月，國家開放大學(xué)就與美團(tuán)外賣合作，讓騎手免費(fèi)上大學(xué)，南通此番結(jié)合地方實(shí)際，率先在全國推出“助新計(jì)劃”，成效值得期待。　為這一人群紓困，亟須打破“青春飯焦慮”。得益于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的崛起，彈性而靈活的新就業(yè)形態(tài)，儼然成為了重要的就業(yè)“蓄水池”：數(shù)據(jù)顯示，2021年新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者約有8400萬人。與此同時(shí)，由于從業(yè)門檻低、勞動(dòng)強(qiáng)度大，“吃青春飯”的焦慮，也在困擾著從業(yè)者，流動(dòng)率居高不下，成為行業(yè)痛點(diǎn)。

不可否認(rèn)，這是“成長的煩惱”。隨著行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，職業(yè)的板結(jié)有望被打破。以快遞業(yè)為例，不久前，快遞小哥李慶恒榮獲“杭州高層次人才”一度引起熱議，這既反映了社會(huì)對(duì)高技能人才的認(rèn)可，也有力地詮釋了專業(yè)的力量：不要輕視看似平常的工作，送快遞也是技術(shù)活。事實(shí)上，隨著快件量的持續(xù)增長，一般的體力勞動(dòng)已經(jīng)難以應(yīng)付，懂得精細(xì)化管理的專業(yè)人才日漸成為剛需。在此背景下，有的快遞企業(yè)斥巨資發(fā)放學(xué)費(fèi)補(bǔ)貼，鼓勵(lì)員工參加學(xué)歷教育與技能認(rèn)證，這既是暖心之舉，同時(shí)也是自身發(fā)展的需要。

《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見》提出，要建立適合新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的職業(yè)技能培訓(xùn)模式，暢通職稱申報(bào)評(píng)價(jià)渠道。拓寬他們的發(fā)展空間，應(yīng)當(dāng)成為社會(huì)共識(shí)。據(jù)美團(tuán)外賣一項(xiàng)調(diào)查，50.17%的騎手有獲得教育培訓(xùn)、學(xué)歷提升的需求，他們當(dāng)中并不乏愿意擁抱變化的年輕人。

時(shí)代瞬息萬變，新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，職業(yè)更新隨之加速。賦予這個(gè)群體更多選擇的機(jī)會(huì)，讓他們面對(duì)職業(yè)流動(dòng)時(shí)更加從容，也是筑牢人才基石的應(yīng)有之義。

關(guān)鍵詞： 學(xué)歷教育 職業(yè)技能培訓(xùn) 專業(yè)人才