伴隨“雙11”的日益臨近，快遞年末沖刺時(shí)刻已至，各家戰(zhàn)鼓齊鳴，申通、圓通、韻達(dá)在國(guó)慶前后紛紛召開(kāi)旺季保障會(huì)議，菜鳥(niǎo)也將新增10萬(wàn)短期用工人員。在本年度的最終決勝季，各大快遞企業(yè)究竟推出哪些新舉措？誰(shuí)才能在這場(chǎng)硝煙彌漫的快遞大戰(zhàn)中脫穎而出？

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今年的快遞市場(chǎng)在邁過(guò)相對(duì)淡季的8月后，相繼迎來(lái)了中秋、國(guó)慶兩個(gè)業(yè)務(wù)小高潮。國(guó)慶結(jié)束，一年一度的“雙11”大促在即，快遞年末沖刺時(shí)刻已至，各家金鼓齊鳴。

10月10日，2022年天貓“雙11”物流保障工作已經(jīng)啟動(dòng)備戰(zhàn)。申通、圓通、韻達(dá)也在國(guó)慶前后紛紛召開(kāi)旺季保障會(huì)議。

和往年一樣，“雙11”前快遞提價(jià)、用工籌備也如期而至。為了保障送貨上門(mén)，菜鳥(niǎo)稱(chēng)將在分撥中心、配送站和菜鳥(niǎo)驛站增加10萬(wàn)短期用工人員。而這一布局，從7月起已在全國(guó)各地陸續(xù)籌備。

“今年整年的基調(diào)仍將保持‘淡季不淡、旺季不旺’趨勢(shì)，‘雙11’數(shù)據(jù)可能相比往年會(huì)更平穩(wěn)?！笨爝f物流專(zhuān)家趙小敏表示，“快遞產(chǎn)能基本已經(jīng)不需要更加固化了，對(duì)于各家而言，保持網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和服務(wù)能力，依舊是重中之重?！?/p>

“提質(zhì)”成今年快遞重點(diǎn)

菜鳥(niǎo)方面表示，2022年天貓“雙11”物流保障工作已經(jīng)啟動(dòng)備戰(zhàn)。從對(duì)外透露信息來(lái)看，今年將成為有史以來(lái)“送貨上門(mén)”力度最大的一次天貓“雙11”。

據(jù)菜鳥(niǎo)“雙11”項(xiàng)目總指揮李武昌介紹，今年“雙11”物流的特點(diǎn)是品質(zhì)感大幅提升，從過(guò)去的“送得多、送得快”，到“送上門(mén)”的階段。同時(shí)，綠色減碳也是“雙11”物流一大亮點(diǎn)，預(yù)計(jì)全國(guó)近10萬(wàn)家菜鳥(niǎo)驛站將持續(xù)開(kāi)展回箱換雞蛋等社區(qū)綠色活動(dòng)。

據(jù)悉，針對(duì)與菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈深度合作的米面糧油、乳飲酒水等重貨，以及家電、家裝和冷鏈等商品，“雙11”也會(huì)繼續(xù)根據(jù)不同行業(yè)特色，提供送貨上門(mén)、送裝一體、化凍包賠等服務(wù)。

此外，菜鳥(niǎo)方面提到，菜鳥(niǎo)驛站聯(lián)合淘寶天貓送貨上門(mén)也將在“雙11”迎來(lái)新的高峰。菜鳥(niǎo)驛站正在加大儲(chǔ)備送貨上門(mén)運(yùn)力。菜鳥(niǎo)于今年7月份開(kāi)始與申通等快遞公司合作試點(diǎn)的“下單可選，按需上門(mén)”服務(wù)，“雙11”期間也將在30個(gè)城市開(kāi)展。

據(jù)了解，為了保障送貨上門(mén)，這個(gè)“雙11”菜鳥(niǎo)將在分撥中心、配送站和菜鳥(niǎo)驛站增加10萬(wàn)短期用工人員?？梢园l(fā)現(xiàn)，“提質(zhì)”成為了本屆“雙11”業(yè)內(nèi)共同的發(fā)力方向之一。

除了菜鳥(niǎo)，9月29日，圓通速遞在上海總部召開(kāi)2022年旺季保障會(huì)議，圓通速遞總裁潘水苗表示，在保安全、保暢通、保平穩(wěn)要求的基礎(chǔ)上，還應(yīng)在成本管控、服務(wù)質(zhì)量、客戶(hù)體驗(yàn)和營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新上有所突破。

中通方面則表示，今年以來(lái)，中通快遞在湖北鄂州、荊州，安徽合肥，寧夏銀川，廣西柳州等地的轉(zhuǎn)運(yùn)中心均已完成搬遷升級(jí)，進(jìn)一步提升了全網(wǎng)產(chǎn)能。在快遞主業(yè)以外，中通還持續(xù)提升快運(yùn)、云倉(cāng)、國(guó)際、冷鏈、兔喜五大物流生態(tài)板塊的業(yè)務(wù)能力，全力保障商家及終端客戶(hù)旺季服務(wù)體驗(yàn)。

蘇寧易購(gòu)方面表示，今年“雙11”，將以線(xiàn)上線(xiàn)下全場(chǎng)景服務(wù)，協(xié)同合作伙伴進(jìn)行“雙11”期間銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、科學(xué)分倉(cāng)、庫(kù)存共享以及預(yù)售下沉等，安排倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃和發(fā)貨節(jié)奏，提前做好鋪貨下沉及熱銷(xiāo)商品預(yù)包裝，同時(shí)全國(guó)匹配相應(yīng)運(yùn)力資源，以端到端專(zhuān)業(yè)化、一體化的服務(wù)支撐，響應(yīng)商家需求，做好全鏈路協(xié)同和應(yīng)急保障服務(wù)，以智慧倉(cāng)儲(chǔ)帶動(dòng)全鏈路效率提升。

蘇寧易購(gòu)方面還提及，針對(duì)“雙11”期間各平臺(tái)直播帶來(lái)的爆款，通過(guò)提前溝通、提前部署、強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)等，在全國(guó)倉(cāng)庫(kù)設(shè)置爆款專(zhuān)區(qū)、綠色通道，實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出，保障發(fā)貨及時(shí)率。在配送端，通過(guò)增設(shè)直發(fā)班車(chē)、加強(qiáng)培訓(xùn)與服務(wù)考核，保障全鏈路時(shí)效不降速。

年末最關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)各有側(cè)重

事實(shí)上，近兩年“雙11”電商部分的總成交額增速有所放緩，峰值有所回落，延續(xù)的分階段預(yù)售等模式，起到了平滑旺季快遞峰值的作用。

不過(guò)，環(huán)比今年各個(gè)季度，同時(shí)疊加疫情因素，今年“雙11”快遞量仍將呈現(xiàn)同比明顯增長(zhǎng)。因此，依循慣例，季節(jié)性提價(jià)對(duì)沖成本的上升依舊會(huì)是常規(guī)操作。

國(guó)泰君安在研報(bào)中指出，根據(jù)該行對(duì)歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)旺季前后頭部企業(yè)單票收入變化規(guī)律大致呈現(xiàn)三個(gè)階段：“雙11”前，10~11月單票收入普遍提升0.1~0.2元;“雙11”后，12月單票收入回落；春節(jié)后，明年3月單票收入下降幅度最大。

對(duì)于今年的價(jià)格情況，趙小敏說(shuō)，今年快遞市場(chǎng)價(jià)格依舊會(huì)逐步上移，但提價(jià)的幅度會(huì)更加平穩(wěn)。

事實(shí)上，根據(jù)去年快遞旺季提價(jià)表現(xiàn)來(lái)推，在今年更加良性的快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及平穩(wěn)的商流環(huán)境下，今年Q4仍將是各家最關(guān)鍵的盈利修復(fù)期。

“特別是對(duì)于申通和韻達(dá)，兩家的財(cái)務(wù)指標(biāo)壓力以及各自的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，使得其會(huì)更加關(guān)注業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)以及利潤(rùn)指標(biāo)、負(fù)債及現(xiàn)金流的表現(xiàn)?！壁w小敏接著指出，“而對(duì)于中通、圓通來(lái)說(shuō)，‘雙11’更意在檢驗(yàn)上半年以來(lái)的轉(zhuǎn)型成效，比如中通的‘快弟來(lái)了’、圓通的‘圓準(zhǔn)達(dá)’等新業(yè)務(wù)產(chǎn)品的覆蓋度，航空國(guó)際業(yè)務(wù)的增速等。對(duì)于極兔而言，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)預(yù)期的穩(wěn)定以及業(yè)績(jī)的波動(dòng)是其關(guān)注的?！?/p>

各家關(guān)注的指標(biāo)各有不同，今年“雙11”快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加“好看”。

在旺季備戰(zhàn)階段，產(chǎn)能建設(shè)和提升依舊為申通的重點(diǎn)之一。在申通9月28日舉辦的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上，該公司總裁王文彬透露，申通快遞日單量已突破4500萬(wàn)件。2022年，申通快遞已投入數(shù)十億元用于提升產(chǎn)能建設(shè)，預(yù)計(jì)年底產(chǎn)能將提升至5000萬(wàn)單。

針對(duì)此，趙小敏表示，對(duì)于中通、圓通、韻達(dá)而言，產(chǎn)能的問(wèn)題可能已經(jīng)不存在了，而對(duì)于申通，當(dāng)下側(cè)重點(diǎn)在于平衡產(chǎn)能及流量間的問(wèn)題，同時(shí)關(guān)注網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定與服務(wù)的提升，平衡量與質(zhì)的關(guān)系，才是最為關(guān)鍵的。

“據(jù)我所知，頭部快遞企業(yè)包括中國(guó)郵政、京東物流、菜鳥(niǎo)等，無(wú)論是資金、人員計(jì)劃，還是車(chē)輛等硬件投入，應(yīng)急預(yù)案的制定都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，現(xiàn)階段還是要將安全因素放在最重要的位置，一是疫情防控、二是車(chē)輛運(yùn)輸安全、三是消防。”趙小敏認(rèn)為。

作者：王郁彪 陳婷

四季度，也是快遞行業(yè)的旺季。

國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，10月1日至7日，全國(guó)郵政快遞業(yè)運(yùn)行安全平穩(wěn)，共攬收快遞包裹21.35億件，與2021年同比增長(zhǎng)7.23%；投遞快遞包裹19.67億件，與2021年同比增長(zhǎng)2.61%。

今年前三個(gè)季度，快遞行業(yè)規(guī)模受到多地散發(fā)式疫情的影響有所波動(dòng)。而隨著國(guó)慶假期的結(jié)束，郵政快遞業(yè)進(jìn)入全面迎戰(zhàn)“雙11”“雙12”的旺季階段。

國(guó)家郵政局發(fā)布的《2022年9月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》指出，上半年，行業(yè)規(guī)?？傮w呈現(xiàn)“W”型。2月與4月，行業(yè)分別受春節(jié)與疫情影響，業(yè)務(wù)量有所下降。自5月起，市場(chǎng)不斷回暖，量收規(guī)模超去年同期水平，6月單月業(yè)務(wù)量突破百億件。進(jìn)入三季度，行業(yè)規(guī)模穩(wěn)中有升，運(yùn)行態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。同時(shí)，四季度，快遞業(yè)將進(jìn)入旺季，前期基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投入與寄遞網(wǎng)絡(luò)的不斷完善將為旺季運(yùn)行提供良好保障，預(yù)計(jì)行業(yè)仍將延續(xù)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。

事實(shí)上，除了旺季提價(jià)這一行業(yè)慣例，“通達(dá)系”快遞企業(yè)們的舉手投足間還透露出的是，進(jìn)入關(guān)鍵的第四季度，各方都已練兵秣馬、摩厲以須。

9月28日，申通快遞舉辦了全國(guó)網(wǎng)絡(luò)大會(huì)，線(xiàn)上線(xiàn)下參與規(guī)模達(dá)萬(wàn)人。申通快遞總裁王文彬在會(huì)上首次公開(kāi)喊出新目標(biāo)——聚焦經(jīng)濟(jì)型快遞主賽道，打造“中國(guó)質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型快遞”。

此外，申通快遞還啟動(dòng)了銀企戰(zhàn)略合作，涉及包括中國(guó)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)工商銀行、中國(guó)交通銀行、招商銀行、上海浦東發(fā)展銀行等在內(nèi)的16家授信銀行。據(jù)悉，此次銀行授信總規(guī)模超300億元，有利于進(jìn)一步暢通融資渠道，優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金。

中通快遞在8月25日成功完成10億美元的5年期間可轉(zhuǎn)換優(yōu)先票據(jù)的發(fā)行，含1.3億美元超額配售，并于8月29日完成交割。這也是中通快遞2016年上市以后首次對(duì)外融資，中通快遞表示，本次可轉(zhuǎn)換優(yōu)先票據(jù)發(fā)行所募資金，主要有三個(gè)用途：快遞業(yè)務(wù)拓展及產(chǎn)能提升；投資生態(tài)業(yè)務(wù)，強(qiáng)化生態(tài)協(xié)同；運(yùn)營(yíng)資金及其他一般公司用途。

國(guó)慶節(jié)前，“通達(dá)系”中的另一家企業(yè)圓通速遞也在上?？偛空匍_(kāi)2022年旺季保障會(huì)議。值得一提的是，繼上線(xiàn)“直通總部”功能之后，圓通速遞在9月29日全網(wǎng)上線(xiàn)“先充后付”功能，旨在解決商家客戶(hù)短期資金困難，進(jìn)一步發(fā)揮數(shù)字化“工具包”的作用。

10月8日，韻達(dá)股份召開(kāi)全網(wǎng)線(xiàn)上視頻會(huì)議，部署2022年旺季服務(wù)保障工作。

在9月29日的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表上，韻達(dá)股份表示，公司將持續(xù)以快遞核心業(yè)務(wù)為主體。其還進(jìn)一步指出，將充分發(fā)揮供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)步推進(jìn)“上倉(cāng)下配”、“引客入倉(cāng)”模式和“網(wǎng)格倉(cāng)”建設(shè)，探索優(yōu)化攬派兩端經(jīng)營(yíng)，形成“業(yè)務(wù)量及服務(wù)雙升”的良性循環(huán)，努力向市場(chǎng)及客戶(hù)提供綜合性的解決方案，為客戶(hù)提供更好的快遞物流產(chǎn)品與服務(wù)。

時(shí)至今日，“千億件”時(shí)代的中國(guó)快遞市場(chǎng)中，電商件仍是主流。尚且穿越周期的快遞企業(yè)，又臨年度“旺季大考”，“通達(dá)系”快遞企業(yè)如何答卷將是一門(mén)新課題。

作者：費(fèi)心懿

文 / 現(xiàn)代物流報(bào)全媒體記者 常河山

2022年的“雙11”正在一步步走近，各平臺(tái)的物流保障備戰(zhàn)早已緊鑼密鼓。在越來(lái)越多的快遞放在代收點(diǎn)的當(dāng)下，菜鳥(niǎo)提出了加大“送貨上門(mén)”上門(mén)的力度，而且還接入更多的保稅倉(cāng)，把更多的國(guó)際包裹也送上門(mén)。為了緩解物流配送緊張，菜鳥(niǎo)對(duì)各地配送中心進(jìn)行了升級(jí)，還在配送系統(tǒng)增加10萬(wàn)名短期工……看起來(lái)都是增加成本，“菜鳥(niǎo)配送”到底在打什么牌？

現(xiàn)代物流報(bào)全媒體記者從菜鳥(niǎo)總部了解到，2022年天貓“雙11”期間，菜鳥(niǎo)通過(guò)自營(yíng)物流菜鳥(niǎo)直送（丹鳥(niǎo)）、加盟式的菜鳥(niǎo)驛站以及聯(lián)合申通快遞多種方式加大送貨上門(mén)力度。此外，在鄉(xiāng)村和校園，菜鳥(niǎo)的快遞進(jìn)村、無(wú)人車(chē)送貨到樓也將“雙11”的包裹送到消費(fèi)者身邊。

天貓“雙11”菜鳥(niǎo)項(xiàng)目總指揮李武昌在接受現(xiàn)代物流報(bào)全媒體記者采訪(fǎng)時(shí)表示，菜鳥(niǎo)今年將送貨上門(mén)列為最重要的事情之一，今年“雙11”物流的特點(diǎn)是品質(zhì)感大幅提升，從過(guò)去的送得多、送得快，到了送上門(mén)的階段，“送貨上門(mén)不是一件容易的事，但菜鳥(niǎo)一直在扎扎實(shí)實(shí)做，這個(gè)‘雙11’是一個(gè)品質(zhì)物流的‘雙11’?！?/p>

李武昌說(shuō)，今年“雙11”，除了為天貓超市、天貓國(guó)際提供送貨上門(mén)外，針對(duì)與菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈深度合作的米面糧油、乳飲酒水等重貨，以及家電、家裝和冷鏈等商品，菜鳥(niǎo)也會(huì)繼續(xù)根據(jù)不同行業(yè)特色，提供送貨上門(mén)、送裝一體、化凍包賠等服務(wù)；與此同時(shí)，菜鳥(niǎo)驛站也將在社區(qū)提供淘寶天貓包裹專(zhuān)享送上門(mén)、在鄉(xiāng)村實(shí)現(xiàn)送貨到村、在校園實(shí)現(xiàn)送貨到樓，以多種方式將包裹送到消費(fèi)者手中。

2022年的“雙11”，菜鳥(niǎo)直送除了在全國(guó)300多個(gè)城市為天貓超市提供送貨上門(mén)外，還接入了大部分菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)，全國(guó)250多城的天貓國(guó)際包裹也會(huì)送上門(mén)。對(duì)于這一舉措的意義和價(jià)值，天貓“雙11”-菜鳥(niǎo)送貨上門(mén)項(xiàng)目組的蘇磊在接受現(xiàn)代物流報(bào)全媒體記者采訪(fǎng)時(shí)介紹，“從菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)方面看，這意味著進(jìn)口包裹也可以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量送貨上門(mén)，提升服務(wù)體驗(yàn)；從菜鳥(niǎo)直送方面看，這是一個(gè)物流能力和服務(wù)邊界的提升，打通了保稅倉(cāng)和消費(fèi)者的中間環(huán)節(jié)，進(jìn)一步改善了進(jìn)口商品送貨上門(mén)的時(shí)效和服務(wù)。對(duì)于市場(chǎng)來(lái)講，起到了一定的推動(dòng)作用，給到商家和消費(fèi)者更多的選擇；對(duì)于消費(fèi)者而言，將會(huì)不斷提升物流體驗(yàn)?！?/p>

目前，80%的菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)接入了菜鳥(niǎo)直送的服務(wù)，服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)超250多城。蘇磊表示，這個(gè)范圍后續(xù)將不斷擴(kuò)大規(guī)模，是一個(gè)持續(xù)推動(dòng)的事情?！巴ㄟ^(guò)不斷擴(kuò)大菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)的覆蓋范圍，服務(wù)的城市數(shù)量也將不斷增多，菜鳥(niǎo)直送后續(xù)也將會(huì)在進(jìn)口供應(yīng)鏈方面作出更多的嘗試?！碧K磊說(shuō)。

為了保障送貨上門(mén)，今年“雙11”期間，菜鳥(niǎo)將在分撥中心、配送站和菜鳥(niǎo)驛站增加10萬(wàn)短期用工人員。在談到這將增加大約多少運(yùn)營(yíng)成本，如何消化成本，菜鳥(niǎo)物流在服務(wù)、效率和體驗(yàn)上有哪些考慮時(shí)，蘇磊表示：“除了增加短期用工，菜鳥(niǎo)也對(duì)多地分撥中心進(jìn)行升級(jí)，全方位提升運(yùn)營(yíng)效率，支撐物流網(wǎng)絡(luò)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為送貨上門(mén)做好后端服務(wù)工作。比起運(yùn)營(yíng)成本的變化，我們更關(guān)心消費(fèi)者體驗(yàn)?！?/p>

“每年‘雙11’，包裹量都會(huì)達(dá)到年度高峰，增加短期運(yùn)力，一方面是為了緩解物流各環(huán)節(jié)短期內(nèi)包裹量劇增帶來(lái)的壓力；另一方面也是為了將更多包裹送貨上門(mén)，這也是菜鳥(niǎo)今年最重要的事情之一?！碧K磊說(shuō)，“今年的天貓‘雙11’將是有史以來(lái)送貨上門(mén)力度最大的一次?！?/p>02相關(guān)閱讀多家快遞企業(yè)明確“打法”

一年一度的“雙11”電商盛會(huì)即將到來(lái)，提前確定工作重點(diǎn)、做好充足準(zhǔn)備已是寄遞企業(yè)歷年的“常規(guī)動(dòng)作”。近日，圓通、菜鳥(niǎo)、韻達(dá)、德邦均對(duì)全網(wǎng)旺季期間的各項(xiàng)工作進(jìn)行部署。

圓通：

在圓通速遞召開(kāi)的2022年旺季保障會(huì)議上，圓通提出要努力實(shí)現(xiàn)“四方面”創(chuàng)新突破。

一、在成本管控上有新突破，繼續(xù)提高人均效能，控用工、抓裝載，對(duì)旺季期間的用人、用車(chē)要有計(jì)劃、有目標(biāo)、有預(yù)案，抓好落實(shí)。

二、在服務(wù)質(zhì)量上有新突破，總部、省區(qū)、分公司各層級(jí)質(zhì)控人員充分發(fā)力，與營(yíng)運(yùn)、網(wǎng)管充分協(xié)同，抓好快件清場(chǎng)、安全檢查等工作，用過(guò)程管控減少問(wèn)題和差錯(cuò)，提高服務(wù)質(zhì)量。

三、在客戶(hù)體驗(yàn)上有新突破，持續(xù)用好包括“客戶(hù)管家”等在內(nèi)的數(shù)字化工具，構(gòu)建與客戶(hù)體驗(yàn)密切相關(guān)的客服能力和數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化客服體系。

四、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新上有新突破，基于“金剛系統(tǒng)”和客戶(hù)的大數(shù)據(jù)分析，打造圓通數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)的中臺(tái)，構(gòu)建數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)中心，進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)政策差異化、精準(zhǔn)化投放。

韻達(dá)：

10月8日，韻達(dá)召開(kāi)全網(wǎng)線(xiàn)上視頻會(huì)議，部署2022年旺季服務(wù)保障工作。會(huì)議以“全網(wǎng)共心、全心服務(wù)、全面安穩(wěn)、全力贏戰(zhàn)”為主題，強(qiáng)調(diào)韻達(dá)全網(wǎng)要秉承“以客戶(hù)為中心”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持安全為基礎(chǔ)，不斷提升服務(wù)品質(zhì)，全面提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，同時(shí)對(duì)做好黨的二十大期間寄遞渠道安全服務(wù)保障工作進(jìn)行了再部署。

會(huì)上，韻達(dá)提出要全網(wǎng)上下要團(tuán)結(jié)一心，參照歷年業(yè)務(wù)旺季的有效經(jīng)驗(yàn)做法，在提前進(jìn)行業(yè)務(wù)流量、流向預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，做好轉(zhuǎn)運(yùn)攬投人員、運(yùn)輸派送車(chē)輛、業(yè)務(wù)場(chǎng)地、軟硬件技術(shù)、自動(dòng)化設(shè)備、服務(wù)售后等各環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備工作，全面提升服務(wù)時(shí)效與品質(zhì)，主動(dòng)溝通商家、主動(dòng)溝通客戶(hù)，主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，為商家和客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)解決方案，為商家、客戶(hù)和消費(fèi)者提供更加滿(mǎn)意的服務(wù)。

菜鳥(niǎo)：

菜鳥(niǎo)今年將送貨上門(mén)列為重點(diǎn)之一，為了加大“雙11”送貨上門(mén)，已經(jīng)對(duì)多地分撥中心進(jìn)行升級(jí)，提升自動(dòng)化水平，除了在全國(guó)300多個(gè)城市為天貓超市提供送貨上門(mén)外，今年菜鳥(niǎo)直送也接入了大部分菜鳥(niǎo)保稅倉(cāng)，“雙11”全國(guó)250多城的天貓國(guó)際包裹也會(huì)送上門(mén)，此外，為了保障送貨上門(mén)，菜鳥(niǎo)將在分撥中心、配送站和菜鳥(niǎo)驛站增加10萬(wàn)短期用工人員。

菜鳥(niǎo)在“雙11”期間也將著力保障商家發(fā)貨，在全國(guó)20多城額外儲(chǔ)備超400萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)，包括開(kāi)設(shè)疫情備份倉(cāng)，支持商家7天緊急開(kāi)倉(cāng)入駐。對(duì)于使用菜鳥(niǎo)倉(cāng)進(jìn)行多地分倉(cāng)的商家，一旦遇到突發(fā)情況，可以換倉(cāng)發(fā)貨，可以轉(zhuǎn)寄換配發(fā)貨。

德邦：

為在“雙11”期間保障商家發(fā)貨，確保貨物高效運(yùn)輸，德邦快遞制定了一系列應(yīng)對(duì)策略。在運(yùn)力方面，德邦快遞積極調(diào)配攬收車(chē)輛近30萬(wàn)輛，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行提前檢修保養(yǎng)及審車(chē)，保障車(chē)輛高峰期出勤;制定車(chē)輛出勤率目標(biāo)，通過(guò)滾動(dòng)發(fā)車(chē)和夜間轉(zhuǎn)貨提升車(chē)輛利用率;優(yōu)化系統(tǒng)發(fā)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，提升單趟載重。同時(shí)對(duì)整體派送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行提速，通過(guò)直發(fā)、網(wǎng)點(diǎn)分流等方式減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的時(shí)效損失，運(yùn)用線(xiàn)上約車(chē)、靈活整合省區(qū)資源的方式提升全局時(shí)效，實(shí)現(xiàn)大促期間及時(shí)攬收、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送。

為應(yīng)對(duì)“雙11”巨大的貨量，德邦快遞在人力方面也進(jìn)行了提前部署，制定人員旺季出勤激勵(lì)，提高人員效率，保障高峰期出勤。再通過(guò)一鍵下單、上門(mén)取件、專(zhuān)業(yè)打包等配套服務(wù)高效保障商家的發(fā)貨需求。同時(shí)，德邦快遞加強(qiáng)對(duì)各線(xiàn)員工進(jìn)行了貨物操作、設(shè)備操作、車(chē)輛操作等方面的安全培訓(xùn)，并提前對(duì)機(jī)器、場(chǎng)地和車(chē)輛進(jìn)行了安全檢修，確保人員與貨物在高速運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏中的安全。

《 現(xiàn)代物流報(bào) 》（ 2022年10月17日 A3版）

關(guān)鍵詞： 送貨上門(mén) 申通快遞 圓通速遞