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9月14日，臨港集團旗下臨港大物貿(mào)平臺與中國京安戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約入駐儀式在臨港舉行。各方致力于將上海南港打造成為華晨寶馬等國際知名汽車品牌在華東地區(qū)最大的整車分撥中心和前置倉儲中心，并將在培育新能源產(chǎn)業(yè)、高端再制造業(yè)、整車及零部件進出口貿(mào)易等方面持續(xù)開展合作，賦能臨港新片區(qū)千億級汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

臨港新片區(qū)黨工委副書記、臨港集團黨委書記、董事長袁國華表示，臨港新片區(qū)是上海新一輪對外開放的前沿窗口，汽車產(chǎn)業(yè)是新片區(qū)重點培育的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，近年來發(fā)展勢頭迅猛、成績顯著。

臨港集團是臨港新片區(qū)開發(fā)建設(shè)的主力軍，旗下臨港大物貿(mào)平臺負責開發(fā)運營的上海南港則是與新片區(qū)陸域連接的國家一類開放口岸碼頭，擁有物流園區(qū)等廣闊腹地，具備7萬噸級專業(yè)滾裝碼頭、5萬噸級件雜貨兼集裝箱碼頭和完備的海鐵聯(lián)運集疏運體系，具備“區(qū)港一體”運營優(yōu)勢。

袁國華表示，目前，為貫徹落實上海市委市政府工作要求，上海南港逐步承接上海港的滾裝業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，正與上港集團通力合作，建設(shè)成為國內(nèi)乃至全球具有影響力的滾裝碼頭。

他指出，此次合作，各方將以寶馬供應(yīng)鏈項目為載體，充分發(fā)揮各自資源稟賦優(yōu)勢，多點聯(lián)動、協(xié)同發(fā)展，加快培育國際汽車供應(yīng)鏈新優(yōu)勢，推進產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈全面提升，助力臨港新片區(qū)高端汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁上新臺階。

臨港新片區(qū)黨工委委員、管委會專職副主任趙義懷強調(diào)，上海南港是上海非常寶貴的口岸資源，“水公鐵”三位一體，集疏運資源優(yōu)異，緊鄰的洋山特殊綜合保稅區(qū)是全國海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域中唯一的特殊綜合保稅區(qū)，擁有特殊經(jīng)濟功能區(qū)和特殊綜合保稅區(qū)的“雙特”優(yōu)勢，新片區(qū)將強化上海南港和洋山特殊綜合保稅區(qū)的聯(lián)動，將功能做強，服務(wù)做優(yōu)，為企業(yè)創(chuàng)造一流的營商環(huán)境。

中國京安有限公司董事長焦祺森強調(diào)，此次中國京安寶馬供應(yīng)鏈項目順利入駐臨港新片區(qū)，將為華晨寶馬等全球頭部汽車品牌提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更為中國京安進軍國際整車供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域提供了寶貴契機。

焦祺森表示，中國京安將以滾裝項目為抓手，以上海臨港新片區(qū)戰(zhàn)略方針為指導(dǎo)，將上海南港作為中國京安整車內(nèi)外貿(mào)物流滾裝汽車出口的指定重要口岸，并共同致力于將上海南港打造成為華東地區(qū)最大的整車分撥中心、進出口前置倉儲中心和零部件轉(zhuǎn)運中心，促進上海臨港新片區(qū)更大規(guī)模開放、更高質(zhì)量發(fā)展。

華晨寶馬與上海南港的合作則始于2016年。華晨寶馬戰(zhàn)略及物流副總裁Ralf Schieder在致辭中強調(diào)，在上海整車分撥中心啟動階段，臨港集團和南港管理團隊給予了華晨寶馬大力支持與積極推動，第一艘裝載寶馬成品車的滾裝船于當年6月25日順利抵達南港，這是具有里程碑意義的時刻。目前，上海整車分撥中心已經(jīng)處理超60萬臺成品車以滿足東部地區(qū)的客戶需求。

Ralf Schieder表示，華晨寶馬與南港及中國京安再次攜手，全面開啟合作的新篇章，作為領(lǐng)先的綠色生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展制造商，華晨寶馬對中國的經(jīng)濟發(fā)展和前景充滿信心，愿與上海南港同行，為精益、高效、可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

關(guān)鍵詞： 華晨寶馬 綜合保稅區(qū) 可持續(xù)發(fā)展