截至8月30日，順豐控股、圓通速遞、申通快遞、德邦股份、韻達(dá)股份等5家A股上市快遞公司相繼披露2022年上半年業(yè)績，數(shù)據(jù)顯示，上半年5家公司營收普漲，凈利潤同比均暴增?？爝f公司上半年業(yè)績暴增無疑和“價格戰(zhàn)”休戰(zhàn)密切相關(guān)。雖然業(yè)績均處于增長態(tài)勢，但5家快遞企業(yè)股價卻表現(xiàn)不一。而隨著新玩家還在不斷入場，新一輪的快遞戰(zhàn)已經(jīng)無法避免。只不過這一次，已不再是價格戰(zhàn)。

8月31日，幾只主要快遞股至收盤有不同程度下跌。其中申通股價下跌4.69%，韻達(dá)股價下跌2.55%，圓通下跌0.71%，僅順豐微漲0.63%。而在8月30日晚間，上述四家快遞公司都發(fā)布了2022年上半年業(yè)績報(bào)告，報(bào)告顯示各家快遞公司上半年?duì)I收和利潤漲幅明顯，快遞公司業(yè)績表現(xiàn)的火熱和資本市場的冷淡呈兩極化。

(資料圖)

從業(yè)績報(bào)告看，今年上半年快遞公司的業(yè)績同比上漲較為明顯。

韻達(dá)今年上半年韻達(dá)營業(yè)收入為228億元，同比增長25.36%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.5億元，同比增長22.41%。

申通上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入149.6億元，較去年同期增長35.78%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.89億元，較去年同期增長228.94%，同比扭虧為盈。

順豐上半年實(shí)現(xiàn)營收1301億元，同比增長47.22%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為25.12億元，同比增加230.61%。

圓通上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入250.66億元，同比增長28.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為17.74億元，增長174.72%。

今年上半年，受疫情、宏觀因素的影響，快遞行業(yè)幾經(jīng)波動。根據(jù)郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，今年3月全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成85.4億件，同比下降 3.1％；4 月全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成 74.8億件，同比下降 11.9％。

頭部快遞公司的經(jīng)營數(shù)據(jù)在4月明顯下滑，數(shù)據(jù)顯示，4月順豐快遞完成單量為7.47億票，同比下滑10%。韻達(dá)，4月快遞完成單量同比下滑19.37%。申通和圓通4月完成業(yè)務(wù)量分別為7.91億票和12.46億票，同比分別下滑7.68%和4.83%。

5月隨著產(chǎn)業(yè)鏈逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，消費(fèi)需求逐步回暖，快遞業(yè)務(wù)量增速同比轉(zhuǎn)正。5月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成92.4億件，同比增長0.2％。6 月，隨著疫情逐步緩解，端午節(jié)、“618 購物節(jié)”等促銷活動相繼開展，6 月全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成 102.6 億件，同比增長 5.4%。

具體到各家公司，公司的經(jīng)營效率的提高也是營收增長的關(guān)鍵。順豐在上半年業(yè)績預(yù)告中表示，上半年經(jīng)營成果良好主要是因?yàn)槌掷m(xù)推進(jìn)精益化資源規(guī)劃和成本管控，在多網(wǎng)融通方面進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)場、干支線運(yùn)輸資源整合及跨業(yè)務(wù)板塊的資源協(xié)同，提升資源使用效率和投入產(chǎn)出比。此外，新業(yè)務(wù)盈利能力改善，以及自2021年第四季度起合并嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司的業(yè)績。

雖然業(yè)績均處于增長態(tài)勢，但是快遞股的表現(xiàn)卻差強(qiáng)人意。

對此，快遞物流專家趙小敏對第一財(cái)經(jīng)記者表示，具體到各家快遞公司股價表現(xiàn)不理想各有原因。對于申通股價下滑，趙小敏表示從業(yè)務(wù)量增速和規(guī)?？瓷晖ㄉ形磳?shí)現(xiàn)趨勢性扭轉(zhuǎn)，同時還需要考慮到2021年資產(chǎn)計(jì)提的因素，因此股價表現(xiàn)不佳。韻達(dá)二季度利潤指標(biāo)下降8%，在整個上半年，尤其是第二季度持續(xù)受到疫情挑戰(zhàn)，排名被圓通超越，運(yùn)營管理以及市場想象力空間都較為有限，所以市場對韻達(dá)的期待較弱。對于圓通而言，無論是業(yè)績還是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，股價已經(jīng)處于4年多來的高點(diǎn)。年初至今，圓通速遞股價上漲24%，公司最新市值704億元。

順豐則是受大盤影響較大，趙小敏表示在大盤較為穩(wěn)定的情況下，順豐股價后期發(fā)力空間較大，因?yàn)閺闹虚L期股價表現(xiàn)看，順豐股價目前處于相對較低的位置。

另一方面，各家快遞公司的發(fā)展環(huán)境正在好轉(zhuǎn)。對于此前受困于價格戰(zhàn)的快遞行業(yè)而言，近期已經(jīng)擺脫了低價競爭的陰影。順豐、韻達(dá)、申通、圓通在過去半年內(nèi)的單票收入都呈現(xiàn)逐月遞增的趨勢。申通在財(cái)報(bào)中表示，隨著主管部門的介入及行業(yè)監(jiān)管政策的落地實(shí)施，單一的“價格戰(zhàn)”競爭模式告一段落，頭部快遞企業(yè)紛紛開始調(diào)整競爭策略，發(fā)力打造差異化競爭優(yōu)勢，在現(xiàn)有的規(guī)模效應(yīng)、網(wǎng)絡(luò)布局等基礎(chǔ)上，探索新的業(yè)務(wù)模式，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

此外，對于快遞行業(yè)的規(guī)范化監(jiān)管也在加強(qiáng)。今年1月，為促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展，保障快遞服務(wù)質(zhì)量和安全，維護(hù)用戶和快遞從業(yè)人員合法權(quán)益，加強(qiáng)快遞市場監(jiān)督管理，國家郵政管理局發(fā)布了《快遞市場管理辦法（修訂草案）》，就快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)快遞小哥權(quán)益、綠色發(fā)展、不正當(dāng)競爭、無證經(jīng)營、跨區(qū)取件等重要方面進(jìn)行立法、征求意見。

作者：陸涵之

作為市場發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，快遞行業(yè)早已與人們的生活息息相關(guān)。隨著市場逐漸回暖，快遞行業(yè)也迎來了新一輪的增長。

從各個快遞企業(yè)的財(cái)報(bào)中，可以看出市場告別價格戰(zhàn)后，國內(nèi)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)韌性大大增強(qiáng)。

日前，申通、韻達(dá)、順豐紛紛公布了2022年半年度報(bào)告。

數(shù)據(jù)顯示，申通同比扭虧為盈；韻達(dá)市場份額已達(dá)16.68%；順豐營收和凈利雙雙大幅增長，其中同城業(yè)務(wù)由經(jīng)營毛損轉(zhuǎn)為毛利。

具體來看，先來說說申通方面。

2022年上半年，申通實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入149.60億元，同比增長35.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)1.89億元，同比增長228.94%。

上半年，在A股上市快遞企業(yè)中，申通有5個月業(yè)務(wù)量增速保持第一，持續(xù)領(lǐng)跑。

數(shù)據(jù)顯示，申通上半年共完成快遞業(yè)務(wù)量56.80億件，同比增長17.54%。

依照3年100億投資計(jì)劃，申通快遞將于今年完成產(chǎn)能提升項(xiàng)目82個，向5000萬件/日的常態(tài)吞吐產(chǎn)能沖刺。

韻達(dá)方面，2022年上半年，韻達(dá)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入228.26億元，同比增長25.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)5.33億元，同比增長36.43%。

在業(yè)務(wù)量上，韻達(dá)上半年完成85.41億票，同比增長3.39%。從16.68%的市場份額來看，韻達(dá)穩(wěn)居行業(yè)第二。

順豐方面，2022年上半年，順豐實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1301億元，同比增長47.2%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為25.1億元，同比增長231%。

從順豐的收入結(jié)構(gòu)來看，新業(yè)務(wù)的表現(xiàn)超出市場預(yù)期。供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)規(guī)模從85.7億元增加到465.3億元，增幅高達(dá)442.7%。

得益于與嘉里物流的合并，順豐的國際業(yè)務(wù)迅速進(jìn)入收獲期，并助力新業(yè)務(wù)板塊占比一舉突破50%。

這也表明，順豐對商務(wù)件的依賴程度大大減弱。

作為國內(nèi)最大的第三方即時配送服務(wù)平臺，順豐同城的發(fā)展?fàn)顩r同樣值得關(guān)注。

數(shù)據(jù)顯示，順豐同城實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入44.81億元，同比增長20.8%；凈虧損1.44億元，同比收窄64.62%；毛利率為4%，而去年同期表現(xiàn)為毛損0.4%。

此前，圓通也公布了2022年半年度報(bào)告，同樣實(shí)現(xiàn)了盈利暴漲。

數(shù)據(jù)顯示，圓通上半年歸屬于母公司股東凈利潤為17.74億元，同比增長174.72%。

雖然截止發(fā)稿前，中通尚未公布半年報(bào)，但從二季度的財(cái)報(bào)來看，業(yè)務(wù)量和利潤增長強(qiáng)勁。快遞行業(yè)業(yè)績普遍向好，展現(xiàn)出強(qiáng)大的復(fù)蘇能力。

形勢一片大好之下，屬于快遞行業(yè)的全新挑戰(zhàn)已經(jīng)悄然來臨。

邁入千億件時代，我國快遞行業(yè)規(guī)模又上升了一個新的臺階。但同時到來的，還有行業(yè)增速全面放緩，中國快遞行業(yè)從高速增長轉(zhuǎn)向穩(wěn)步增長。

存量競爭中，極兔攪局，順豐、通達(dá)系等企業(yè)競爭進(jìn)一步加劇。

另一方面，醞釀多年的京東物流進(jìn)入收獲期、菜鳥發(fā)力自營等，伴隨著各行業(yè)巨頭的發(fā)力，快遞物流行業(yè)將掀起一場新的變局。

8月24日，中國物流與采購聯(lián)合會對外正式公布了兩份榜單，一份是2022中國物流企業(yè)50強(qiáng)，另一份是2022年中國民營物流企業(yè)50強(qiáng)。

其中，美團(tuán)、極兔等新玩家首次入圍。

美團(tuán)以上海三快智送科技有限公司位居民營物流第三位，僅次于順豐、京東；圓通、中通、申通等同時入榜，極兔緊隨申通。

總體來看，物流業(yè)務(wù)收入突破300億元的企業(yè)，由2021年的5家增長到6家，分別為順豐控股、京東物流、美團(tuán)配送、韻達(dá)、圓通、中通。

極兔能夠入榜并不意外。自2020年在國內(nèi)市場起網(wǎng)以來，極兔一路狂奔。收購百世的國內(nèi)業(yè)務(wù)后，極兔征戰(zhàn)海外業(yè)務(wù)的腳步也沒有停下。

飛速發(fā)展中，極兔的物流實(shí)力早已暴露。

意外的是，在榜單中我們同樣可以看到兩個非物流業(yè)務(wù)起家的企業(yè)，京東和美團(tuán)。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，京東物流2021年?duì)I收1047億，提前實(shí)現(xiàn)了2017年制定的“五年收入規(guī)模過千億、外部客戶收入占比過半”戰(zhàn)略目標(biāo)。

今年二季度，京東物流更是逆勢實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

京東的“京邦達(dá)”格局形成以后，京東物流在行業(yè)中的表現(xiàn)越來越強(qiáng)勢。

美團(tuán)配送能力的提升則是來源于即時配送需求的上漲。

即時零售市場的火爆在一定程度上提升了消費(fèi)者對優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高效率的要求，市場對現(xiàn)有的快遞企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。

美團(tuán)二季度財(cái)報(bào)公布后，閃購業(yè)務(wù)成為核心。500多萬騎手的助力下，美團(tuán)的即時配送能力保持在線，與順豐進(jìn)入正面較量。

京東美團(tuán)之外，菜鳥雖然沒有上榜，但是同樣不容小視。日前，有媒體報(bào)道菜鳥正在發(fā)力自營物流服務(wù)，該消息已經(jīng)得到菜鳥方面的確認(rèn)。

菜鳥表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的成長能力。據(jù)阿里巴巴2023財(cái)年一季度財(cái)報(bào)顯示，菜鳥當(dāng)季總營收172.92億元，且外部收入占比達(dá)到70%。

內(nèi)卷當(dāng)?shù)溃峦婕疫€在不斷入場，新一輪的快遞戰(zhàn)已經(jīng)無法避免。只不過這一次，不再是價格戰(zhàn)。

快遞行業(yè)發(fā)展至今，已經(jīng)經(jīng)歷了幾次大規(guī)模的洗牌。最近的一次以極兔闖入，百世被收購結(jié)尾。

當(dāng)行業(yè)的競爭格局重新開始變動，核心競爭力并不明顯的通達(dá)系應(yīng)該如何在瞬息萬變的市場環(huán)境中保全己身呢？

7月，菜鳥CEO萬霖在年度會議上宣布：“以多種方式送貨上門”是菜鳥今年最重要的事情之一?！?/p>

消費(fèi)者可以通過在淘寶天貓下單之前勾選送貨上門選項(xiàng)來享受服務(wù)，該服務(wù)由菜鳥驛站站點(diǎn)提供，派送費(fèi)用由淘寶天貓、菜鳥共同承擔(dān)。

末端配送的戰(zhàn)場，菜鳥聯(lián)合通達(dá)系與京東、順豐掰手腕。

但值得注意的是，當(dāng)菜鳥頻頻發(fā)力倉配物流，通達(dá)系存在距離消費(fèi)者越來越遠(yuǎn)的風(fēng)險。

同時，電商件是通達(dá)系業(yè)務(wù)的主要來源， 輕易難以割舍。

抖音電商推出送貨上門以后，中通、圓通、韻達(dá)等率先接入，又未嘗不是通達(dá)系對開拓新增量的嘗試呢？

“未來中國物流業(yè)可能只有京東和順豐會勝出”，劉強(qiáng)東的預(yù)言猶在耳畔。

通達(dá)系難就難在既沒有京東物流的先天基因，也沒有順豐的差異化優(yōu)勢，更沒有菜鳥一樣強(qiáng)有力的后臺。它們能做的只有提升核心競爭力，盡快培養(yǎng)出獨(dú)立開拓業(yè)務(wù)增量的能力。

畢竟，誰都不想在行業(yè)的下一次洗牌中出局。

作者：月涯

8 月30日晚，順豐控股（簡稱順豐）發(fā)布2022年半年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2022年上半年，順豐營收1300.64億元，同比增47.22%；歸屬上市公司股東的凈利潤25.12億元，同比增230.61%；扣非后凈利潤21.48億元，同比增550.20%。

數(shù)據(jù)無疑表明，順豐交上了一份靚麗的成績單。之所以業(yè)績能取得增長，核心是順豐的多元化新業(yè)務(wù)做出了貢獻(xiàn)。財(cái)報(bào)中最亮眼的數(shù)據(jù)也恰恰體現(xiàn)在順豐的多元業(yè)務(wù)上。

財(cái)報(bào)披露，目前，供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)成順豐的第二大業(yè)務(wù)板塊。順豐新業(yè)務(wù)板塊占比從2021年上半年的占比31.1%增長到2022年上半年的51.2%，首次超過50%。自此，順豐業(yè)務(wù)板塊的結(jié)構(gòu)更加均衡，收入結(jié)構(gòu)進(jìn)一步多元化，順豐多元化布局成效凸顯。

這也體現(xiàn)出了順豐這家物流一哥在疫情之下的韌性，最終迎來“多核驅(qū)動”新格局。至此，順豐的灰暗時刻已然度過。

具體來看，今年上半年，順豐的新業(yè)務(wù)板塊中，供應(yīng)鏈與國際業(yè)務(wù)板塊規(guī)模從85.7億元增加至465.3億元，增幅442.7%；凈利潤16.9億元，同比增加達(dá)2661%。同城急送業(yè)務(wù)營收從22.4億元增加至28.7億元，增幅28.2%；同城年付費(fèi)商家規(guī)模達(dá)到29.9萬家，同比增長31%，累計(jì)服務(wù)品牌客戶超2900家。冷運(yùn)及醫(yī)藥板塊營收從37.2億元增加至40.7億元，保持了近10%增長。

8月30日晚，申通快遞發(fā)布2022年半年度報(bào)告，上半年共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入149.60億元，同比增長35.78%；歸母凈利潤1.89億元，同比扭虧；經(jīng)營性現(xiàn)金流13.34億元，同比增長431.95%。

上半年，申通快遞積極調(diào)整網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營策略，全面推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，不斷改善末端服務(wù)能力，上半年完成業(yè)務(wù)量56.80億件，同比增長17.54%；市場占有率穩(wěn)步提升至11.09%，較2021年同期提升1.31個百分點(diǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年1-7月份A股上市快遞公司中，申通快遞有6個月業(yè)務(wù)量增速保持第一。持續(xù)保持業(yè)績持續(xù)高增長的背后，是申通快遞秉承“正道經(jīng)營、長期主義”的發(fā)展理念，堅(jiān)持“聚焦經(jīng)營、服務(wù)賦能及打造有質(zhì)量的單量”的年度經(jīng)營策略，全面推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的能力體現(xiàn)。

近年來，申通快遞通過數(shù)智驅(qū)動，提升經(jīng)營管理能力，自主研發(fā)的智能客服產(chǎn)品“申小蜜”已覆蓋全國2700余家網(wǎng)點(diǎn)，極大提升了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)商家、客戶的效率和體驗(yàn)。2022年上半年，申通快遞全國獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)4700余家，同比增長6%，全國地市級區(qū)域網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)100%，區(qū)縣級區(qū)域網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)99.4%。公告顯示，上半年，全國多地發(fā)生疫情，申通快遞全網(wǎng)聯(lián)動貫徹落實(shí)疫情防控工作部署，統(tǒng)籌安排疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營工作；設(shè)立2億元“專項(xiàng)抗疫基金”，向受疫情影響的網(wǎng)點(diǎn)提供支持；開通抗疫物資寄遞綠色通道，免費(fèi)承運(yùn)抗疫物資和居民生活保障物資。

來源：證券日報(bào)網(wǎng)

圓通速遞日前發(fā)布2022年半年報(bào)，公司在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入250.66億元，同比增長28.58%，歸母凈利潤17.74億元，同比增長174.72%，經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額33.52億元，同比提升291.07%。其中第二季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入132.39億元，同比增長25.67%；歸母凈利潤9.03億元，同比增長228.28%。

圓通速遞上半年積極調(diào)整業(yè)務(wù)運(yùn)營，有效應(yīng)對新冠肺炎疫情等外部不利因素的沖擊，實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)完成量80.85億件，同比增長9.09%，占全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量的15.78%，同比提升0.77個百分點(diǎn)，市場占有率穩(wěn)步提升。

今年上半年，在行業(yè)環(huán)境不斷改善，公司服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升、末端定價能力增強(qiáng)、客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的情況下，圓通單票快遞產(chǎn)品收入2.60元，同比增長19.31%；單票運(yùn)輸成本0.52元，單票中心操作成本0.32元，核心成本較去年同期基本持平；單票快遞毛利0.27元，同比大幅提升168.02%。

上半年成品油價格大幅提升、新冠肺炎疫情頻發(fā)，圓通仍能有效提質(zhì)降本，實(shí)現(xiàn)單票快遞價格和毛利的大幅增長，得益于近年來持續(xù)推進(jìn)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，管理效率明顯提升，綜合服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，在今年上半年“分公司數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化”項(xiàng)目更是被列為圓通的“一號工程”。

2022年上半年，圓通利用遍布全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及自有航空等資源優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)圓通速遞國際、圓通航空聯(lián)動、融合發(fā)展，國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)營，并積極著力發(fā)展國際快遞業(yè)務(wù)，搭建國際供應(yīng)鏈物流服務(wù)，深入打造全球供應(yīng)鏈一體化。財(cái)報(bào)顯示，圓通速遞國際和圓通航空實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤合計(jì)1.86億元。

作者：孫憲超

關(guān)鍵詞： 同比增長 快遞公司 營業(yè)收入