文 / 現(xiàn)代物流報(bào)全媒體記者何文忠

(資料圖片)

油耗一直以來(lái)都是用車成本的重頭部分，隨著油價(jià)上漲，油耗在運(yùn)營(yíng)成本中所占的比例越來(lái)越大。最大程度地降低油耗支出是卡友提高競(jìng)爭(zhēng)力、增加利潤(rùn)的重要保障，這也使得卡友在選購(gòu)車輛時(shí)會(huì)更加注重油耗。

為卡友選車打了個(gè)“樣兒”

汽車節(jié)油的主要因素?zé)o外乎汽車產(chǎn)品本身和駕駛員的駕駛習(xí)慣。但對(duì)于河北邢臺(tái)的曹師傅來(lái)說(shuō)，絕對(duì)談不上駕駛技術(shù)上乘，但卻在購(gòu)車9個(gè)月后，獲得了11月份的節(jié)油大賽（實(shí)車實(shí)貨）冠軍。

翻看曹師傅的駕駛履歷，一共不過(guò)兩段駕駛經(jīng)歷，到目前為止，實(shí)際駕駛卡車也不過(guò)兩年多：在購(gòu)進(jìn)寒區(qū)款汕德卡 G載貨車之前，在當(dāng)?shù)劁搹S開了一年9.6米的卡車，之后又和妹夫一起開了一年大車?！凹由献约焊傻倪@9個(gè)月，前后加起來(lái)不過(guò)兩年多的時(shí)間?！?/p>

兩年多的實(shí)際駕齡，尤其是在卡友里來(lái)說(shuō)，絕對(duì)算是一個(gè)菜鳥。

“百公里油耗在25L，現(xiàn)在天冷了可能稍微高點(diǎn)，天暖和的時(shí)候可能會(huì)更低一點(diǎn)，和其他同類的車比要低兩個(gè)（2L）油，如果是駕駛習(xí)慣不好的甚至要低三四個(gè)（三四升）?！辈軒煾迪颥F(xiàn)代物流報(bào)全媒體記者介紹愛車的油耗時(shí)說(shuō)。

“看來(lái)雖然你駕駛重卡時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)車還是很了解?！庇浾哒f(shuō)道。

“其實(shí)并不是這樣。當(dāng)時(shí)之所以選擇汕德卡G主要是優(yōu)惠政策，沒想到真讓我撈著了，使用起來(lái)這么省油。”曹師傅向記者談起了其選購(gòu)汕德卡的初衷。

9個(gè)月跑遍大半個(gè)中國(guó)

85后的曹師傅身上有明顯的自由價(jià)值觀：“找工作嫌麻煩了就想自己買了車來(lái)單干”“24個(gè)月的廠家金融政策支持也沒有太大的壓力，如果不是疫情肯定不會(huì)在外邊跑這么長(zhǎng)時(shí)間，我每個(gè)月都要休息10天左右”。

曹師傅買來(lái)車沒有找單位掛靠，而是個(gè)人單干。同時(shí)，他也沒有跑專線，而是“通過(guò)平臺(tái)找貨源，哪兒有活就跑哪兒”。

盡管如此，曹師傅還是9 個(gè)月來(lái)跑遍了大半個(gè)中國(guó)，除了東三省和云貴川，其他省份都跑遍了，最遠(yuǎn)的一次從新疆的庫(kù)爾勒滿載庫(kù)爾勒香梨運(yùn)到湖南長(zhǎng)沙，全程3800公里，歷時(shí)3天半。由于綠通產(chǎn)品，基本全程高速，一切順利。

讓曹師傅印象最深刻的還是甘肅白銀那一趟活兒，路況可以用“糟糕”來(lái)形容，“一路坑坑洼洼，坡度又陡，太多的胳膊肘彎”，滿載西瓜從白銀到山東臨沂，全程1500公里，半夜出發(fā)，歷經(jīng)28個(gè)小時(shí)，于第三天的凌晨到達(dá)目的地。

“別看我買車時(shí)間不長(zhǎng)，但我卻實(shí)實(shí)在在檢驗(yàn)了汕德卡的性能，既有一馬平川的高速，又有坑坑洼洼的山路，經(jīng)歷過(guò)海南的濕熱，也體會(huì)過(guò)了新疆的干冷。這車還真值得信賴?！?/p>

耗材還得用正品

“以養(yǎng)代修”已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。但對(duì)于菜鳥曹師傅來(lái)說(shuō)不以為然，但現(xiàn)實(shí)卻給他上了一堂實(shí)實(shí)在在的教育課。

“9 個(gè)月，這車只出現(xiàn)過(guò)一次問題，但原因在我，那就是我用了劣質(zhì)尿素?！辈軒煾翟诘戎b車間隙向記者回憶當(dāng)時(shí)的情況，總感覺沒有差別，就圖便宜買了尿素，導(dǎo)致車的動(dòng)力明顯不足，爬坡明顯感覺沒勁。

起初，曹師傅并不明白問題出在了哪，甚至是以為車的質(zhì)量問題。等拉完那趟活兒回家后，聯(lián)系了售后服務(wù)站，經(jīng)過(guò)售后人員的檢測(cè)，確定是尿素的原因。

“換了正規(guī)品牌的尿素后，車子動(dòng)力明顯提高，看來(lái)真的不能用偽劣產(chǎn)品?！?/p>

談到如何改變駕駛習(xí)慣，更有利于節(jié)油。曹師傅對(duì)汕德卡G載貨車上的智能通表示大贊：“每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，我更喜歡利用智能通，看油耗、水溫以及駕駛分析，只要自己按照指出來(lái)的改正，肯定還是會(huì)起到作用的?！?/p>

隨著卡車產(chǎn)品的日益優(yōu)化，卡友從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)變革中受益，是每家車企追求的目標(biāo)，汕德卡作為高端重卡的典型代表，讓客戶滿意是其不變的宗旨，節(jié)油降耗更是其不懈的追求。

關(guān)鍵詞： 現(xiàn)代物流報(bào) 實(shí)實(shí)在在 坑坑洼洼