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載有1430噸石材的38006次貨物列車26日14時(shí)許從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司麻城車務(wù)段麻城站駛出，5天后這批石材將抵達(dá)山東日照，再轉(zhuǎn)海運(yùn)發(fā)往日本、韓國(guó)、越南、泰國(guó)等國(guó)家。據(jù)悉，這是湖北麻城首次開(kāi)行至山東日照的鐵海聯(lián)運(yùn)列車。

湖北首發(fā)麻城至山東日照鐵海聯(lián)運(yùn)列車。張周凱 攝

地處大別山腹地的湖北麻城素有“中國(guó)花崗石之鄉(xiāng)”之稱，石材產(chǎn)量豐富。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至9月25日，今年以來(lái)麻城站已成功發(fā)送石材貨物27455車153萬(wàn)噸，分別較去年同期增長(zhǎng)32%、36%。

為滿足當(dāng)?shù)厥钠髽I(yè)運(yùn)輸需求，擴(kuò)展海外市場(chǎng)，麻城站工作人員深入麻城石材產(chǎn)業(yè)園實(shí)地了解企業(yè)生產(chǎn)情況、貨物運(yùn)輸去向，開(kāi)發(fā)“公、鐵、水”多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，為客戶量身定制運(yùn)輸方案，助力大別山“特產(chǎn)”通江達(dá)海。

列車緩緩駛出麻城站 龔靖 攝

“鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、價(jià)格優(yōu)、速度快?！焙边M(jìn)川物流有限公司總經(jīng)理陳進(jìn)川介紹，該公司在麻城站發(fā)貨已有8年，新開(kāi)辟的鐵海聯(lián)運(yùn)通道，為企業(yè)提供了實(shí)實(shí)在在地幫助。

據(jù)中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司麻城車務(wù)段麻城站貨運(yùn)負(fù)責(zé)人陳亮介紹，當(dāng)日發(fā)出的貨物列車，是繼8月份麻城開(kāi)行至寧波舟山港鐵海聯(lián)運(yùn)列車后，又打通的一條麻城石材國(guó)際物流新通道，從客戶提出需求到列車出發(fā)，2天之內(nèi)可以完成所有手續(xù)。

為保障此趟貨物列車順利開(kāi)行，麻城站開(kāi)辟鐵海聯(lián)運(yùn)“綠色通道”，及時(shí)審核貨物裝車計(jì)劃，并優(yōu)先配送需求空車、優(yōu)先裝卸貨物、優(yōu)先掛運(yùn)重車、優(yōu)先編組發(fā)車。此外，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員業(yè)務(wù)技能和安全知識(shí)培訓(xùn)，做到快裝快卸，全力滿足石材企業(yè)運(yùn)輸需求。

關(guān)鍵詞： 貨物列車 湖北麻城 中國(guó)鐵路