據(jù)外媒報(bào)道，全球化工巨頭巴斯夫?qū)⒃诘聡鴸|部勃蘭登堡州的施瓦茨海德鎮(zhèn)建造一家商業(yè)化的電池回收工廠。

通常，電池回收過程的第一步是生產(chǎn)一種黑色物質(zhì)(black-mass)，里面含有大量生產(chǎn)正極活性材料所需的關(guān)鍵金屬，例如鋰、鎳、鈷和錳。這些黑色物質(zhì)將被送往巴斯夫的商業(yè)濕法冶煉廠，用于電池回收，該冶煉廠將在3年內(nèi)左右建成。(濕法冶煉是指應(yīng)用水溶液從礦石中回收金屬。)

巴斯夫表示，新工廠將加強(qiáng)其陰極活性材料(鋰離子電池的主要成分)的生產(chǎn)能力，并作為電池回收中心。該工廠每年能夠處理1.5萬噸電動(dòng)汽車電池和生產(chǎn)廢料，預(yù)計(jì)將于2024年初啟動(dòng)，屆時(shí)將創(chuàng)造30多個(gè)生產(chǎn)崗位。

巴斯夫催化劑部門的總裁Peter Schuhmacher博士表示，“有了這個(gè)商業(yè)化規(guī)模的電池回收工廠，我們下一步將在巴斯夫建立完整的電池回收價(jià)值鏈，優(yōu)化端到端的回收過程，減少二氧化碳足跡。將報(bào)廢電池變成新電池所需的陰極活性材料的閉環(huán)系統(tǒng)將支持我們的客戶在整個(gè)電池價(jià)值鏈中，減少對原材料開采的依賴，并實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)。”

巴斯夫指出，由于中歐有許多電動(dòng)汽車制造商和電池生產(chǎn)商，其新工廠所在地是升級電池回收活動(dòng)的理想場所。

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