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南昌姚灣綜合碼頭:智慧綠色港口賦能水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展

8月11日,由市國(guó)資委主辦,市交投集團(tuán)承辦的“政府開(kāi)放周”活動(dòng)第四站——“身邊的重大重點(diǎn)工程主題活動(dòng)”在南昌姚灣綜合碼頭舉行。

18名人大代表、政協(xié)委員、


(資料圖)

媒體代表、市民代表受邀,詳細(xì)了解碼頭建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況,實(shí)地感受南昌“項(xiàng)目為先、實(shí)干奮進(jìn),爭(zhēng)分奪秒拼經(jīng)濟(jì)”的蓬勃干勁。

“位于大家左手邊的就是南昌姚灣綜合碼頭,這是全國(guó)一次性批復(fù)泊位最多、岸線最長(zhǎng)的內(nèi)河港口碼頭,整個(gè)碼頭的岸線長(zhǎng)1905米,共設(shè)計(jì)了件雜貨泊位、散貨泊位以及多功能用途泊位?!卑殡S南昌水投港務(wù)有限公司副總經(jīng)理李斌鵬的講解,車輛過(guò)5號(hào)引橋,穩(wěn)穩(wěn)地??吭诹?2號(hào)散貨泊位前。

一下車,參觀者便被眼前依次排開(kāi)的橙紅色“龐然大物”吸引,它們?nèi)玟撹F巨人在藍(lán)天下巍然矗立,引得大家發(fā)出陣陣驚呼。

“整個(gè)碼頭岸線,我們?cè)O(shè)置了各種大小不一的‘巨物’22個(gè),包括門座式起重機(jī)、卸船機(jī)以及岸橋。眼前這個(gè)是橋式抓斗卸船機(jī),是裝卸礦粉、煤炭等散貨的‘主力軍’,最多每小時(shí)可卸載貨物600噸。”李斌鵬說(shuō)。

記者注意到,這臺(tái)卸船機(jī)有三層,高約35米,最頂端是一個(gè)長(zhǎng)方形的配電房,下面則是30米長(zhǎng)的前臂架,其下方吊著一個(gè)宛若鳥(niǎo)籠的小駕駛室。駕駛室前端的‘長(zhǎng)臂’下方有一個(gè)抓斗,再往下有漏斗、卸料口以及正在安裝的皮帶機(jī)。

“抓斗將貨船里的散貨一把一把抓起來(lái)后,會(huì)直接進(jìn)入漏斗,再通過(guò)卸料口裝卸到皮帶機(jī)上,最后通過(guò)皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)讲次缓蠓降膫}(cāng)儲(chǔ)大棚,至此完成一次卸貨工作?!崩畋簌i說(shuō),每臺(tái)卸船機(jī)都有對(duì)應(yīng)的皮帶機(jī)配合工作,設(shè)備上的漏斗自帶防塵功能,且皮帶機(jī)也是全封閉式的,能極大降低散貨的揚(yáng)塵,提升整個(gè)港區(qū)的環(huán)保水平。

“印象中碼頭基本都是機(jī)器轟鳴、粉塵彌漫,但如今,現(xiàn)代化的碼頭‘智慧’又‘綠色’,完全顛覆了我過(guò)去的認(rèn)知。碼頭建設(shè)得很快,管理也有序,這也反映出南昌發(fā)展的強(qiáng)勁脈動(dòng),相信未來(lái)南昌會(huì)越來(lái)越好?!笔忻翊砝钪均i感慨道。

據(jù)了解,按照市委、市政府對(duì)姚灣綜合碼頭項(xiàng)目“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、分批運(yùn)營(yíng)、滾動(dòng)發(fā)展”的要求,2022年3月31日,碼頭正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng)?!澳壳埃?個(gè)雜貨件泊位投入運(yùn)營(yíng),且由于水路運(yùn)輸成本低,自開(kāi)港以來(lái),貨物品種和企業(yè)數(shù)量日漸增多,從單一到多樣化,從進(jìn)港到出港,從國(guó)內(nèi)到國(guó)外,南昌港水路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益開(kāi)始展現(xiàn)?!崩畋簌i表示。

“目前,碼頭吊裝的貨物有哪些呀?每輛貨車的進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間是多少?”市民代表熊俊彥在看到貨車整齊有序進(jìn)場(chǎng),門機(jī)緊張作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)一派繁忙景象時(shí),忍不住提問(wèn)。

李斌鵬介紹說(shuō),姚灣綜合碼頭吊裝貨物品種從開(kāi)港時(shí)的鋼卷,增加到現(xiàn)在的糧食等各式各樣的生產(chǎn)保供原料,還有很多來(lái)自俄羅斯、澳大利亞、巴西等國(guó)外的貨物,也通過(guò)姚灣綜合碼頭運(yùn)送到了江西各地,水路聯(lián)通、暢聯(lián)內(nèi)外?!?月,碼頭正式上線智能地磅系統(tǒng)后,實(shí)現(xiàn)了車輛入閘時(shí)自動(dòng)讀取車輛重量、智能識(shí)別車輛信息;車輛出閘時(shí)自動(dòng)讀取車輛重量、自動(dòng)計(jì)算貨物重量。也正是因?yàn)橛?jì)重辦法從手工記錄轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芙y(tǒng)計(jì),車輛平均進(jìn)場(chǎng)時(shí)間由原來(lái)的2分鐘壓縮至30秒以內(nèi),極大提高了工作效率。”李斌鵬說(shuō)。

目前,南昌姚灣綜合碼頭項(xiàng)目一期泊位主體結(jié)構(gòu)全面完工,正進(jìn)行港機(jī)設(shè)備安裝;項(xiàng)目二期全力沖刺散貨泊位后方的倉(cāng)儲(chǔ)大棚建設(shè)。

項(xiàng)目建成后,

將成為南昌港最大的現(xiàn)代化內(nèi)河綜合碼頭,填補(bǔ)南昌城區(qū)上游無(wú)現(xiàn)代化綜合碼頭的空白,將為南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、向塘國(guó)際物流園等昌南產(chǎn)業(yè)集群服務(wù),并輻射服務(wù)周邊區(qū)域,為南昌腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要支撐,進(jìn)一步提升南昌港的發(fā)展水平,促進(jìn)江西水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

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