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廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會副主任農(nóng)冰15日介紹，隨著中國—馬來西亞“兩國雙園”、中(中國)新(新加坡)南寧國際物流園等一批面向東盟合作園區(qū)加快建設，“國際陸海貿(mào)易新通道”(以下簡稱陸海新通道)對外開放水平邁上新臺階，逐步成為中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作和貿(mào)易往來的經(jīng)濟大走廊。

當天，以“陸海大道通全球·命運與共譜新篇”為主題的“中外媒體看通道”廣西行活動在南寧市啟動。未來5天，來自中國、日本、越南等國家的20多名記者，將到南寧、欽州、防城港等陸海新通道重要節(jié)點城市采訪。

農(nóng)冰在活動啟動儀式上介紹，作為陸海新通道的重要門戶樞紐，近年來，廣西加快推進平陸運河等重大項目建設，推動通關便利化，陸海新通道基礎設施體系不斷完善，綜合服務能力持續(xù)增強，產(chǎn)業(yè)集聚能力顯著提升，日益成為中國西部腹地通達東盟、走向世界的運輸大動脈道。

廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設管理辦公室副主任王宗文介紹，陸海新通道建設以來，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)著力建強港、聚產(chǎn)業(yè)。北部灣港至東盟港口“水果快線”，讓東盟水果“搶鮮”進入中國市場；海鐵聯(lián)運班列從試運行到常態(tài)化，架起連接東南亞與歐亞大陸的橋梁。

王宗文表示，接下來，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)將發(fā)揮陸海新通道“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)+物流”集群化優(yōu)勢，構建“大灣區(qū)—北部灣—東盟”跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，推進跨境跨區(qū)產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)建設，大力承接產(chǎn)業(yè)轉移。

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