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中歐班列“長安號”首列俄羅斯進口冷鏈班列開行莫斯科時間2023年4月21日下午，一列滿載著俄羅斯和白俄羅斯肉類及農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈班列從莫斯科契科夫火車站駛向中國西安。本列貨物由俄鐵物流公司、西安自貿(mào)港建設運營有限公司和上海銳泊時公司共同組織，這趟班列開創(chuàng)了兩個“第一”，既疫情后“長安號”首列進口冷鏈班列，同時也是首列由莫斯科契訶夫火車站起運至中國的班列。受疫情影響，進口冷鏈班列已停運多時，疫情結(jié)束后，銳泊時公司聯(lián)合西安自貿(mào)港公司第一時間組成專班，主動與貨主聯(lián)系。“但是進口冷鏈班列能不能順利組列？能不能順利通關？設備會不會出現(xiàn)故障？各環(huán)節(jié)銜接會不會有問題？……面對貨主連珠炮似的提問，我們當時的內(nèi)心也是有些忐忑的”，西安自貿(mào)港建設運營有限公司市場服務部俄羅斯線路經(jīng)理說?！盀榱舜_保班列順利開行，在母公司俄鐵物流和西安自貿(mào)港的支持下，我們多次與海關、邊檢等相關部門進行反復對接，對所有環(huán)節(jié)進行逐一確認。最終，我們的努力得到了各方的大力支持，為日后進口冷鏈班列的穩(wěn)定運營奠定了堅實基礎。”銳泊時公司總經(jīng)理李慶說。為了保證貨物安全，冷鏈班列在安排押運的基礎上，安排不少于5位的專業(yè)箱管全程保駕護航，實現(xiàn)24小時×365天無縫貨物跟蹤，并提供“門到門”服務。為了降低貨損風險，為貨主采購了貨物保險，并安排第三方監(jiān)裝公司上門監(jiān)裝，把貨損風險降到最低。

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