(資料圖片僅供參考)

3月28日，記者從江西省政府新聞辦、江西省交通運輸廳聯(lián)合召開的新聞發(fā)布會上獲悉：江西省印發(fā)的《江西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2035年，全省綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)總規(guī)模達到24萬公里以上，其中，鐵路8000公里以上，公路23萬公里左右，航道5740公里左右，基本形成“江西123出行交通圈”，融入“全球123快貨物流圈”；到本世紀中葉，全面建成交通強省，總體發(fā)展水平保持全國前列。

新聞發(fā)布會現(xiàn)場 薛聲軍 攝

《規(guī)劃》提出，重點優(yōu)化我省綜合立體交通發(fā)展格局，推進形成跨區(qū)域、省域、國際“三大通道”，著力構建以京港澳、滬昆“大十字”為主軸的“六縱六橫”對外綜合運輸通道，形成我省對外交通聯(lián)系的主走廊、中長距離客貨運輸?shù)闹鞴羌?、融入國?nèi)國際雙循環(huán)的主要紐帶；立足“一圈引領、兩軸驅動、三區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展格局，著力構建省域“六射四聯(lián)”交通主骨架，形成連通省域內(nèi)城鎮(zhèn)群間的主動脈、客貨運輸?shù)墓歉删W(wǎng)絡；在國際運輸通道方面，形成功能完備、立體互聯(lián)、水陸空統(tǒng)籌的國際運輸通道。

資料圖；視覺江西 李建平 攝

《規(guī)劃》提出，加快完善軌道交通網(wǎng)、公路網(wǎng)、內(nèi)河水運網(wǎng)、民用運輸機場網(wǎng)、郵政普遍服務網(wǎng)“五張網(wǎng)絡”，加強不同運輸方式網(wǎng)絡銜接，構建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)。圍繞高速公路主通道擴容、局部路網(wǎng)優(yōu)化、強化市縣輻射和省際連接，形成“十縱十橫十繞”的多中心放射狀高速公路網(wǎng)布局，打通45個省際高速通道出口，基本實現(xiàn)市市有繞城、縣縣雙高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘上高速；普通國省干線公路基本覆蓋省級及以上開發(fā)區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和4A級及以上旅游景區(qū)；農(nóng)村公路網(wǎng)基本實現(xiàn)縣道三級及以上公路、建制村通雙車道公路全覆蓋，總里程達20萬公里以上。

鐵路方面，江西省將逐步形成“一核四縱四橫”的高速鐵路網(wǎng)，總規(guī)模達到3600公里以上、覆蓋所有設區(qū)市；水運方面，加快贛粵運河建設，打通我省第二條水路出海通道，形成以長江干線（江西段）、浙贛通道、贛粵通道及其他重要支流為骨架的“兩橫一縱十支”的全省內(nèi)河高等級航道網(wǎng)；建設以九江港、南昌港兩個主要港口為核心的“2+5+4”港口群，全面支撐對外開放和區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展，與長三角港口群實現(xiàn)江海聯(lián)動。此外，江西省還將打造布局完善的民用機場網(wǎng)，構建以南昌昌北國際機場為主樞紐、贛州黃金機場為次樞紐的“一主一次七支”的運輸機場格局。

關鍵詞：