編者按：臨近春節(jié)，張家港口岸各碼頭項目現(xiàn)場依舊繁忙。張家港外代項目小組始終堅守在一線，用責任和擔當描繪出不一樣的新春圖景，全力沖刺2023年物流運輸“開門紅”。

(資料圖片)

優(yōu)質服務“不打烊”

近日，裝載富瑞特裝重大件設備的“格瑞特”輪順利鳴笛駛離張家港碼頭，作為2023年張家港口岸首艘外勤駐船業(yè)務，該輪的順利發(fā)運打響了疫情防控優(yōu)化舉措實施以來外勤駐船服務的第一炮，也標志著張家港外代大型設備代理工作取得了“開門紅”。

雖臨近春節(jié)，張家港外代船務部依然對船舶發(fā)運工作全程監(jiān)督關注。由于船上都是外籍船員，港方外語溝通能力有限且大型設備裝貨流程復雜，無法詳細溝通裝貨細節(jié)，船東委托張家港外代船務部協(xié)助碼頭處理裝貨事宜。

船務部成立裝貨專案小組，詳細研讀船方和港方的裝貨方案。正值疫情放開政策實施，對于該輪的代理工作，船務部派遣了資深外勤執(zhí)行24小時駐船制度。裝貨小組積極協(xié)調口岸人員，順利完成了各項手續(xù)辦理，駐船外勤與港口單位一起保障該輪的順利裝貨。在各方的緊密配合下，“格瑞特”輪高效安全的完成了裝載任務，于5天后啟航開往波蘭。

靠前策劃“不掉線”

隨著載有8000噸毛菜籽油的“東方一號”輪的第一根纜繩接至張家港長江國際2號泊位靠泊樁，標志著由張家港外代代理的長江國際碼頭首條油脂船順利靠港。

張家港長江國際碼頭油脂儲罐改造完成以來，張家港外代貨運部聯(lián)合碼頭開展集中營銷，在油脂品種拓展方面認真開展市場調研，定期拜訪多家有代表性的油脂企業(yè)，全力推進油脂品種攬貨。在得知某大型國企有在途油脂貨物時，貨運部第一時間便與碼頭抵達對方單位進行了拜訪，經(jīng)過詳細商討，該客戶最終改港至長江國際碼頭。

貨船靠泊后，貨物部油脂項目組安排專業(yè)檢驗人員對油脂進行查驗、取樣工作，有序完成了清關手續(xù)辦理，并協(xié)調客戶提高裝貨效率，最終8000噸毛菜籽油在最短時間內完成卸貨裝車工作，順利發(fā)運至客戶工廠。

物資運輸“不斷檔”

近日，在張家港口岸各碼頭的協(xié)助配合下，張家港外代克服多重因素影響，順利完成現(xiàn)代波蘭項目、水泥生產(chǎn)線項目物資共計9100方貨物卸貨集港工作。

張家港外代收到客戶委托，近期將有6600方水泥生產(chǎn)線設備卸貨港新碼頭，2500方鋼結構卸貨港務局碼頭，需要張家港外代協(xié)助進行地面操作。由于春節(jié)將至，碼頭場地短缺，物流受到一定影響，又恰逢雨雪天氣，進港卸貨操作困難。

為了保障船舶順利靠泊卸貨，張家港外代成立春節(jié)保供小組，嚴格遵循口岸單位各項要求，提前與港口協(xié)同制定了詳細的靠泊方案，確?？坎醋鳂I(yè)流程的每一個環(huán)節(jié)都有具體的保障措施；同時，與船方和碼頭保持密切銜接溝通，高效協(xié)調口岸單位各申報環(huán)節(jié)，實時反饋靠泊卸貨進度，提前落實貨輪的靠泊計劃、卸貨流程、堆場堆存等具體操作手續(xù)。保供小組結合自身項目經(jīng)驗，針對貨物特性對貨物在碼頭的堆存做好預案，提前準備雨雪天所需的防潮雨布。船舶靠泊后，張家港外代靠前服務，協(xié)調進港卸貨工作，通過提前預約查驗場地，提高了查驗通關效率。

結語：張家港外代始終視客戶需求為己任，積極踐行“六穩(wěn)”“六保”要求，全力跑出2023年一季度“加速度”。項目人員堅守在一線現(xiàn)場，為物流運輸“最初一公里”和“最后一公里”保駕護航，以實際行動書寫最美“敬業(yè)?！?。

關鍵詞： 長江國際 大型設備