谷同付，上海寶山營業(yè)部快遞員，他是12月14號下午坐高鐵到北京南站的，跟他一起從上海出發(fā)的有一百多位快遞小哥，他們到北京的時候已經晚上十點多了，谷同付被公司安排在棗林前街的酒店居住。

與谷同付同一時間點出發(fā)的，還有來自大連的王雪健，他也是當天下午坐高鐵從大連來到北京，跟他一起出發(fā)的有5位京東的快遞小哥，晚上十點多王雪健到了北京朝陽站，他和別的快遞小哥一起被公司安排在附近的酒店居住。

對王雪健等支援北京的快遞員來說，其實原家鄉(xiāng)站點人手也很緊缺，王雪健是大連一個站點的站長，他的站點總共有23個人，來北京的時候，已經有4個快遞小哥陽了，但王雪健還是在內部的系統(tǒng)上報了名。

(資料圖)

與谷同付和王雪健不同，來自于成都的吳慶學，他是剛剛結束了京東支援重慶20天的戰(zhàn)役后，甚至連成都的家都沒回，就直接從重慶坐上了來北京的航班，這次和吳慶學從成都來北京的大概有400多人，晚上八點半的飛機，十一點到的北京。

這些外地快遞員支援北京的背景是，在疫情封控放開后，物流體系瞬間面對巨大的勞動力供需缺口。12月14日，北京市郵政管理局表示，將加快解決當前北京市快遞“最后一公里”存在的積壓問題。北京市郵政管理局黨組成員、副局長廖凌竹表示，“我們將全力補齊快遞小哥人員缺口，督促企業(yè)加緊調派京外力量馳援北京，已計劃調派3000余人。”

12月14日，京東、順豐、菜鳥、三通一達等公司，先后響應號召，從全國各地抽調運力支援北京。六萬多名北京快遞小哥和眾多來北京支援的快遞小哥，打響了北京快遞保衛(wèi)戰(zhàn)。

“最后一公里”承壓

家住大興的楊柳最近發(fā)現，她認為最靠譜的京東物流似乎也出問題了，她在北京解封后拍了一箱水果，跟店家商量后，特意請店家發(fā)的京東物流，她發(fā)現從7號到10號，她的水果一直滯留在通州，三天了，物流的軌跡都是顯示還在通州。

因為怕水果壞了，楊柳每天幾乎都會跟京東客服專員電話，但客戶專員每次的回答都一樣，“給您加急催促，”但楊柳每每看下物流軌跡，她的快遞仍然在通州，沒挪窩。這三天，楊柳持續(xù)不斷的打電話，在網上投訴，但結果仍然一樣。楊柳有點崩潰。

不僅僅是楊柳，家住海淀的王明也發(fā)現，自己的好幾個快遞，有藥品，有水果，也有消毒紙巾之類的三個京東物流的快遞，也被卡在了通州好幾天了，都沒動。這跟往昔京東一直以來的次日達，差異也太大了。王明懷疑，京東物流是不是“崩潰”了。

家住朝陽的周霞12月13號在淘寶上買了一些日用品，她發(fā)現，很早就顯示有圓通攬收的信息了，三天后，她發(fā)現快件也到了北京，但到了營業(yè)點之后一直就沒有顯示配送信息，她打電話給圓通公司，得到的信息是盡快配送。

國家郵政局數據，12月1日至12日，全網攬收量約為43.03億件，同比上升5.6%。截至12月11日，全國關停郵政快遞分撥中心已經清零，全國僅有北京等地400余個網點因涉疫處于關停狀態(tài)。

一方面是用戶收不到快遞，但另一方面，快遞員也承擔著超負荷的工作。

宋國強是京東物流北京大興片區(qū)南海家園營業(yè)部的快遞員，南海家園營業(yè)部有30多個快遞員。疫情放開后，宋國強很明顯的感覺到工作量的增加，之前，他一天大約送200單，現在一天送400到500單，他的下班時間也從以往的七八點變成十點，十一點。

對出生于1989年宋國強來說，他已經在京東物流工作6年了，每天早晨五點多到南海家園的站點取貨，然后送到業(yè)主家中。但這幾天，即使他是這樣的一個工作效率，這個營業(yè)點的貨仍是堆積如山。

宋國強知道，因為部分同事陽了，南海家園營業(yè)部的人手嚴重不夠；他知道的這些業(yè)主仍在持續(xù)下單。對于很能吃苦的宋國強來說，看著這一堆一堆的貨物他確實有點發(fā)愁。即使在雙十一的時候，他都沒這么發(fā)愁過。

當宋國強對著如山的快件發(fā)愁的時候，京東在北京大大小小的站點都面臨著人力短缺的挑戰(zhàn)。據統(tǒng)計，北京目前部分物流企業(yè)的轉運中心上崗人數減少到了40%，甚至由于多個快遞小哥感染，出現快遞停運的狀況。

與此同時，疫情放開后12月1日到12日，北京的醫(yī)藥類的快遞訂單增長了2194.6%。

“近期防疫舉措的變化，更多的影響是對于物流配送的“最后一公里”的壓力?！本〇|物流相關負責人告訴記者。

“11月前期受到部分封控影響，已經存在一部分的快遞積壓，而在防疫舉措變化后，原先滯留各地的快遞短時間內全部涌入，再加上雙12大促疊加，以及很多醫(yī)藥訂單的持續(xù)增加，末端配送運力資源出現嚴重緊張的情況?！痹撊耸勘硎?。

不僅僅是京東，多家物流公司在京的快遞都變成“慢遞”，京東，順豐和菜鳥等多家快遞企業(yè)陸續(xù)從全國調集人員，支援北京的一線工作。

12月14日下午，京東通過內部自愿報名的方式，從全國調集的首批1000多名快遞小哥陸續(xù)進京，上海、廣東、陜西、湖南、福建、四川、云南、黑龍江、海南等全國16個省市。

12月14日，北京的溫度是零下12度，順豐董事長王衛(wèi)帶著順豐的高管去看望堅守在一線的順豐員工。差不多同一時期，順豐也組織了近2000名快遞小哥馳援北京，近期陸續(xù)投入到一線工作當中。

而在航空資源保障方面，結合近期散航的恢復情況，順豐利用外部散航資源，擴艙發(fā)運。數據顯示，順豐在北京航空樞紐，進出港共計投入 24 個架次全貨機，700 噸運能，保障客戶高時效快件的寄遞需求。

特別是針對藥品或生活必需品等緊急快件，順豐優(yōu)先派送。

差不多同一時間，菜鳥也向北京增調4批快遞員，他們到京后將優(yōu)先配送藥品、口罩等醫(yī)療防疫生活物資。

與此同時，三通一達、極兔、德邦等也紛紛通過成立專項小組、設立基金、加強人員招聘、調配全國運力、“夜派模式”等方式，幫助北京基層網點快速恢復運轉起來。

“由于京東物流的倉網體系是多層級的，在全國構建了包含區(qū)域物流中心-前置配送中心-城鎮(zhèn)配送中心的多級倉儲網絡，通過智能供應鏈進行銷售預測，實現商品前置，把商品放在距離消費者最近的地方，所以在全國各地都能實現就近發(fā)貨?！本〇|物流一位人士告訴記者。

“每一天都是體力透支”

上海來的谷同付被分到了椿樹園營業(yè)部。15號早晨五點多，北京的天還沒亮，穿著公司發(fā)的厚棉衣，雖然身上不覺得冷，但早晨溫度零下7度到8度，谷同付被風吹的臉疼，對于1979出生在安徽阜陽的他來說，已經在京東上海工作過6年，這是他第一次對北方的冬天有感知。

椿樹園營業(yè)部在一個非常大的停車場里，里面大約有六個營業(yè)部，辦公室是集裝箱，快遞都被統(tǒng)一放在一個大棚的下面。椿樹園營業(yè)部平常有20個快遞員，有幾個快遞小哥已經陽了。谷同付開始分揀貨物，他把外包裝是藥品的快件先撿了出來。

王雪健被分到了大興區(qū)黃村鎮(zhèn)郝莊子營業(yè)站點，這邊站點的站長和助理都“陽”了，貨物的積壓也比較嚴重，約七天的貨物積壓量。四川來的吳慶學，被分到了大興的一個站點，他發(fā)現貨物的積壓量還是蠻嚴重的，有近兩萬單左右，大概三天的積壓的貨物的積壓量。

不僅僅是營業(yè)站點快遞積壓，物流公司的分揀中心也承擔著比較大的壓力。近期，順豐北京區(qū)域客戶緊急保障需求量較平日增長了約 300%?！吧现艿墓ぷ髁勘容^大一點，比現在的貨量多三分之一。同事團結一心，把上階段的工作量完成了?！背枀^(qū)順豐速運雅寶路站點順豐速運分揀員宋得柱表示。

12月16日，國家郵政局監(jiān)測數據顯示，北京市郵政快遞業(yè)通過臨時招聘和外地調配等方式新增7000余人。

剛到北京的前兩天，王雪健被分到的區(qū)域是大興區(qū)檢察院、檢察院家屬樓和康莊路沿線。站點的同事給他畫了一個地圖，告訴了他大概的方位，把這個位置一些具體的情況跟他講了講。

王雪健配送基本都是先送藥物，從來北京的第一天配送開始，他就接到了很多用戶電話，問藥品什么時候到，王雪健一般都會很耐心的跟客戶解釋，說加快速度。

來北京的第二天，有一個客戶，因為陽了不能上班，他買的東西又很著急。這個客戶打通王雪健電話的時候，問能不能幫著送到家里，之后給他發(fā)了一個導航地址，王雪健答應了，最后花了一個上午時間送到了客戶家。

每天早晨，吳慶學整理好貨物，然后他會叫一輛貨拉拉，把貨送到站點。對于來自四川的吳慶學來說，室外的冷冽和室內的干燥對他來說都是挑戰(zhàn)，但最大的挑戰(zhàn)還不是來自于自然界，而是頭三天配送工具的缺失，沒有配送小車和托車。

吳慶學被分配送貨物的小區(qū)，基本都是五六層高沒有電梯的房子?？爝f不管輕重，他都需要一件一件搬到單元門口，然后再搬到樓上去。

對于出生于1976年的吳慶學來說，前三天屬于體力嚴重透支的狀況。

中通蘇州橋一位快遞員告訴記者，最近他明顯感覺到工作量加大了，早晨通常都是五點多起床，晚上則會派送到十一點多，以前每天送約500單左右，現在的快遞單則翻了一番。

“物流已趨于恢復正?！?/p>

資料顯示，從12月14號開始，盡管感染速度整體已經已經處于下降趨勢，但發(fā)燒患者等依然在不斷增長。谷同付在送貨的間隙，發(fā)現自己也陽了，他從未放松過警惕，只能說病毒讓人防不勝防，這是谷同付第一次感染新冠病毒。

今年上半年，谷同付就參加了上海的抗疫保供，上海疫情期間，他所負責的小區(qū)，很多都是老人，網上搶菜不如年輕人。因為抗疫的緣故，他還可以出入送一些貨物，有一次路過一個賣雞蛋的攤位，攤主大概有兩筐雞蛋，谷同付買走了所有的菜和雞蛋，隨后自費發(fā)給了小區(qū)里的老人們。

上海疫情那次谷同付沒陽，但這次他陽了。休息了一天，他大量喝水，感覺癥狀輕了一些后，他就爬起來送貨了，送貨的間隙有空他就喝口熱水，他看到椿樹園站點的一個女同事，因為陽了不能講話，但她知道的工作信息都會通過手機打字的方式告訴他們。

對于員工防護，京東物流相關負責人告訴記者：“每天都對所有場地、設備、車輛及貨物進行嚴格消殺，同時，京東也為一線小哥們配備了充足的口罩、防護服、消毒液等防疫物資，并開放線上極速咨詢入口和熱線電話，解決員工用藥的后顧之憂。”

順豐海淀的一個業(yè)務員告訴記者，他在順豐工作兩年了，新十條頒布之后，他的快遞單量只是小幅增加，他所在的營業(yè)點并沒出現大量積壓的狀況。他的同事中，有一些感冒的，也有一些低燒的，因為癥狀不重，也都堅持在一線。

北京順豐速運有限公司副總經理姚宏旭透露，“在北京有將近18000名快遞小哥，最高峰的時候我們的快遞小哥因為身體原因得有7000到8000名左右上不了崗。但是好在我們現在已經把雙十二的業(yè)務高峰都處理完了，目前的運力恢復的都已經很正常，后續(xù)的這幾天就會陸續(xù)感受到，平時的一些收派件我們的時效會基本都能恢復到（正常）?！?/p>

北京第一批陽了的快遞小哥已經陸續(xù)返回崗位，北京的物流逐漸恢復。12月19日下午舉行的北京市疫情發(fā)布會上，北京市郵政管理局局長金京華介紹，北京市快遞企業(yè)產能整體上已經恢復至正常水平，人員上崗率接近90%，京內分撥中心基本不存在超期未處理的積壓件。

金京華介紹，“12月15日至18日，北京地區(qū)連續(xù)4天單日快遞攬投量保持在1500萬件以上，其中，投遞量均在1000萬件以上，并在12月17日達到1084萬件。對比來看，馳援前一天的12月13日，北京單日快遞投遞量為878萬件。”

而來自京東物流的數據顯示：截至到12月19日，經過5天的集中處理，目前積壓三天以上的訂單已經全部處理完畢，預計本周京東物流就可以恢復之前京東物流的配送效率。

王明和楊柳也分別在17號和19號收到了他們滯留已久的快遞。家住海淀的李興在叮咚買藥上12月16日下單買了一些治療鼻炎的藥，20號晚上11點，他接到了京東快遞員的電話，李興的藥已被放進蜂巢柜里。在李興看來，京東物流已經慢慢在恢復常態(tài)，他在12月17號，下單買了一套鄭淵潔的《皮皮魯和魯西西》，京東物流的顯示信息是21號可以送到他家，在目前疫情狀況下，李興覺得已經很快了。

關鍵詞： 來北京的 南海家園 順豐速運