(資料圖片)

在未來，城市的公共交通會(huì)是什么樣子？無需司機(jī)駕駛、且能夠自主避讓車輛和行人、自主變道、自主識(shí)別紅綠燈、自主?？?，這種曾經(jīng)只會(huì)出現(xiàn)在科幻電影中的場(chǎng)景，其實(shí)已經(jīng)來到了我們的現(xiàn)實(shí)生活之中。

馭勢(shì)科技面向公共出行場(chǎng)景打造的可量產(chǎn)L4級(jí)無人駕駛解決方案，是國(guó)內(nèi)最早開啟商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的無人公交解決方案，致力于滿足在公共場(chǎng)景中“點(diǎn)到點(diǎn)”的無人駕駛短途接駁需求，為乘客提供高效、安全、舒適的無人駕駛出行服務(wù)。

同時(shí)，在機(jī)場(chǎng)、港口、園區(qū)、廠區(qū)、社區(qū)、景區(qū)、城市交通等各種豐富場(chǎng)景下，馭勢(shì)科技無人公交解決方案都無需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)改造，便可快速實(shí)現(xiàn)部署，提供一流的無人公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

本次項(xiàng)目前期，馭勢(shì)科技順利完成了L4自動(dòng)駕駛中巴車輛的牌照測(cè)試和考試認(rèn)證，取得了自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照并獲批開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試。

在長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)建設(shè)三周年工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)期間，參會(huì)人員現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了馭勢(shì)科技自動(dòng)駕駛中巴。自動(dòng)駕駛中巴搭載著乘客，平穩(wěn)地行駛在風(fēng)景秀麗的嘉善祥符蕩公開道路上，途經(jīng)4個(gè)站點(diǎn)，最終安全停靠在科創(chuàng)綠谷前的祥符蕩站臺(tái)。

這輛看似和普通巴士外觀相仿的自動(dòng)駕駛大巴其實(shí)“全副武裝”、暗藏玄機(jī)。車身前后左右都配備了攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)，車頂設(shè)置了高精度的GPS，多種傳感器確保了車輛運(yùn)行時(shí)的360°全方位感知覆蓋和高精度定位。即使是在雨雪霧等極端天氣下，車輛也依然能夠維持精確的感知能力，確保安全行駛。

馭勢(shì)科技自動(dòng)駕駛中巴擁有L4級(jí)的自動(dòng)駕駛能力，車載智能駕駛平臺(tái)能夠及時(shí)將傳感器反饋的各種復(fù)雜路況信息轉(zhuǎn)化為對(duì)車輛的規(guī)劃控制，可準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起停、車輛自主限速、車道保持跟隨、自主避障、自主燈光控制等操作。自動(dòng)駕駛中巴使用純電清潔能源驅(qū)動(dòng)，符合全球提倡節(jié)能減排、從碳達(dá)峰走向碳中和的趨勢(shì)。

乘客只需在站點(diǎn)等待車輛自動(dòng)進(jìn)站?？?，上車后，隨車安全員一鍵啟動(dòng)自動(dòng)駕駛模式，無需操作方向盤、油門剎車等設(shè)備，車輛便會(huì)按照設(shè)定的線路開始行駛。通過車內(nèi)的顯示屏，乘客可以看到實(shí)時(shí)車速、行駛路線、途徑站點(diǎn)等信息。乘客也可以在車上聽歌、閱讀，或是盡情享受窗外的美景。即將到達(dá)站點(diǎn)時(shí)，智能公交交互系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)站，提醒乘客下車。

此次，馭勢(shì)科技自動(dòng)駕駛中巴在嘉善祥符蕩的成功落地，推動(dòng)了長(zhǎng)三角地區(qū)智慧交通一體化的發(fā)展，樹立了智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代公共出行的新方式。未來，馭勢(shì)科技將繼續(xù)與生態(tài)伙伴保持緊密合作，打造更多標(biāo)桿項(xiàng)目，以無人駕駛推動(dòng)城市交通的變革。

關(guān)鍵詞： 無人駕駛 解決方案 城市交通