熱鬧是在八月底一下子就開始的。

(相關(guān)資料圖)

兵馬未動(dòng)糧草先行，幾乎就是在學(xué)生們的身影剛剛出現(xiàn)，校門口的快遞一下子就擺開了。

一架折疊傘、一張簡(jiǎn)易桌、一個(gè)學(xué)校保衛(wèi)員、兩個(gè)置物架，一個(gè)緩沖區(qū)；七八輛快遞車，一溜排開的快件中，小哥的身影穿梭；校園快遞驛站滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)目旒?，刷臉簽收機(jī)一聲聲“簽收成功”；摞得像小山一樣的行李，被小推車一件件拉走；查驗(yàn)后的快遞車緩緩駛進(jìn)校園，新生入學(xué)的新鮮與憧憬、老生回“家”的欣喜與期盼，隨著車輛一起激蕩起校園的蓬勃生機(jī)……

新生在父母的陪同下走向?qū)W校，快遞車在校園門口進(jìn)進(jìn)出出。從校門口到教室、宿舍，不同學(xué)校距離不一，新生的征程，從接過(guò)快遞開始。站在校門口，看著他們的青春背影和快遞員們忙碌的身影重疊在一起。

開學(xué)季，方式的變與便

北京聯(lián)合大學(xué)門口，正通過(guò)德邦寄快遞的張同學(xué)告訴記者，“新學(xué)期，為了使宿舍空間更加寬裕，先把用不到的大厚被子和床墊寄回家，等冬天用的時(shí)候再讓家人郵過(guò)來(lái)，寒暑假的行李我也是通過(guò)快遞郵，坐高鐵回家的時(shí)候方便一些，每次花一百左右吧，從學(xué)校寄快遞比外面便宜?！北憷桶踩呀?jīng)成為學(xué)生返鄉(xiāng)返校時(shí)的首要關(guān)注點(diǎn)。

同樣保持這個(gè)態(tài)度的還有北京化工大學(xué)研一的學(xué)生，“今年開學(xué)只背了書包，裝一些必需的生活用品還有電腦等貴重物品，被子和衣物我都通過(guò)快遞寄。路途遙遠(yuǎn)更要輕裝上陣?。　?/p>

學(xué)生郵寄行李、網(wǎng)購(gòu)必需品的熱情助推開學(xué)季快遞潮的到來(lái)，快遞公司也憑自己的力量將快遞潮推向更高峰。自8月18日起，山西籍考取全日制普通高校的同學(xué)，憑高校錄取通知書和本人身份證，可在山西218個(gè)一級(jí)中通網(wǎng)點(diǎn)免費(fèi)郵寄一次寄往國(guó)內(nèi)高校（新疆、西藏、港澳臺(tái)除外）10公斤內(nèi)的行李。中通表示這些快遞在攬收、分揀、派送等環(huán)節(jié)會(huì)抽調(diào)專門的人員負(fù)責(zé)，保證快遞的及時(shí)到達(dá)和派送，助力同學(xué)們便捷入校，開啟嶄新的大學(xué)生活。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)，疫情防控面臨持續(xù)壓力和考驗(yàn)，這為今年的開學(xué)季也帶來(lái)新的考驗(yàn)。隨著快遞服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活越發(fā)深入，在全國(guó)各地的新聞報(bào)道中，經(jīng)?？梢钥吹介_學(xué)季的快遞蜂擁而至，這種景象在九月前后在全國(guó)各地高校同時(shí)上映。

開學(xué)季，高校附近高高壘起的快遞堆是標(biāo)配。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)側(cè)門外，堆放著中通物流運(yùn)過(guò)來(lái)的大件行李，其中兩個(gè)貨物欄被裝得滿滿當(dāng)當(dāng)，最高處約達(dá)1.5米，紅、橙、綠、黑的各色麻袋、被膠帶纏得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的紙箱數(shù)量可達(dá)三百多件。北京師范大學(xué)小西門，快遞的集散地。此處有近鄰寶、順豐快遞、京東快遞的營(yíng)業(yè)點(diǎn)，下午3時(shí)，這里正忙得熱火朝天。此刻，四五個(gè)申通的快遞員正在一輛大貨車前分揀快遞，他們默契配合，臉上洋溢著笑容。其中一位快遞員不由自主地說(shuō)：“過(guò)兩天孩子們就要來(lái)了，雖然辛苦，但是一想到開學(xué)孩子們要用這些東西，就不由得加快了手上的動(dòng)作?！?/p>

校園外，忙碌的需與序

開學(xué)季，面對(duì)比平時(shí)翻了幾番的快遞量，各家快遞公司不堪重負(fù)。貨物嚴(yán)重積壓、快遞無(wú)處安放；校外擺攤遭人投訴驅(qū)趕、另收占地費(fèi)用；工作時(shí)間延長(zhǎng)、工作量加大成了快遞員每天要面臨的困難。

北京航空航天大學(xué)大運(yùn)村公寓附近，一個(gè)供學(xué)生取外賣的雙向的貨架對(duì)面，京東、申通兩家快遞公司密密麻麻擺了幾千件學(xué)校的快件。一位同學(xué)透過(guò)貨架喊“京東京東5693號(hào)”，京東快遞員迅速找到快件，再小跑兩步把快件從這道柵欄遞過(guò)去，這就是他們最近送貨的方式。

開學(xué)季快遞量激增，平時(shí)京東每天有三百多件快遞送往學(xué)校，現(xiàn)在有時(shí)能達(dá)到兩千件。貨量大，學(xué)校擺不開，無(wú)奈只能占停車場(chǎng)，附近小區(qū)物業(yè)的工作人員不僅每天過(guò)來(lái)驅(qū)趕，還向他們收取1000元的占地費(fèi)。京東的快遞員告訴記者，“我現(xiàn)在每天工作將近24小時(shí)，早上五點(diǎn)開始分貨，一天往這拉五六次，積壓情況很嚴(yán)重，晚上直接躺在快遞車?yán)锟粗?，其?shí)也根本睡不著，蚊子特別多。極其不方便，上廁所都困難?！?/p>

“擺到下午兩點(diǎn)啊”，知春家園社區(qū)的物業(yè)工作人員上午十點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，他把兩家快遞公司的負(fù)責(zé)人叫在一起再次勸說(shuō)?？爝f堵住了安全通道的門，如有突發(fā)情況，救護(hù)車不能快速到達(dá)，那將造成不可估量的后果。

配送北京交通大學(xué)宿舍公寓的快遞員同樣遇到了這樣的問(wèn)題。2021年年初，因疫情原因，公寓樓區(qū)域不再讓快遞進(jìn)校，在校外擺快遞經(jīng)常被附近的居民投訴。開學(xué)季單順豐一家快遞公司每天就有幾百件快遞運(yùn)往公寓門口，主要是以大件行李為主。附近小區(qū)的居民表示，“最近快遞擺在人行道上嚴(yán)重妨礙我們的出行，有時(shí)還會(huì)影響交通秩序?！?/p>

除了快件沒有合理的安放地點(diǎn)，不能進(jìn)校為同學(xué)們服務(wù)，更是給快遞員的工作帶來(lái)了一些麻煩。沒有帳篷遮雨，快遞很容易被突如其來(lái)的大雨打濕。取件的距離變遠(yuǎn)，同學(xué)們?nèi)〖俣雀恕晃粊?lái)拿快遞的學(xué)生告訴記者，“取快遞要走上好幾百米，有時(shí)還要穿過(guò)馬路，很不安全。夏天取一趟快遞，回到宿舍一頭汗，衣服都潮濕了。有時(shí)候磨蹭磨蹭不想出來(lái)，就放到第二天來(lái)取了，真希望能送到宿舍?！?/p>

雖然快件數(shù)量暴增，但是快遞小哥面對(duì)這上千的快遞量，都自有一套擺攤的方式。怎樣又快又便捷的讓同學(xué)們拿到快遞，擺放技巧是首要的。

疫情期間，未與北京林業(yè)大學(xué)合作的快遞品牌都通過(guò)物流緩沖區(qū)完成交接。南門外左側(cè)繞開人行道整整齊齊擺了幾百件天貓超市的快遞。開學(xué)季期間，每天有三四百件快遞運(yùn)往學(xué)校，兩個(gè)負(fù)責(zé)學(xué)校區(qū)域的快遞員相互配合，依舊忙不過(guò)來(lái)。雖然擺放空間狹小，但是在找件時(shí)，快遞員總是能快速地在幾百件快遞中精準(zhǔn)的找到指定的快遞。他不由自主的告訴記者，“我一般根據(jù)手機(jī)尾號(hào)寫碼分類擺放，將編號(hào)寫在快遞袋上方，按照快件的大小依次排開，只露出寫有編號(hào)的位置，這樣既節(jié)省空間又能夠一眼看到編號(hào)。越到快件多的時(shí)候，越要擺放整齊，越要有條理，有時(shí)候四五個(gè)同學(xué)等著，我得做到心里有數(shù)?！?/p>

開學(xué)季，快遞的有序派送，還需要多方力量的共同努力。

剛需中，校門的禁與進(jìn)

現(xiàn)在成長(zhǎng)于高校的學(xué)子，是伴隨著網(wǎng)絡(luò)和快遞成長(zhǎng)的一代，快遞服務(wù)是身邊的基礎(chǔ)公共服務(wù)。疫情前，各地為了解決“快遞圍城”問(wèn)題，通過(guò)合辦驛站、開設(shè)快件箱等方式解決了一部分產(chǎn)能問(wèn)題，但將近三年的疫情，曾經(jīng)開放的、多樣的、充滿諸多可能性的校園快遞解決方式，被一點(diǎn)點(diǎn)改變。2020年2月7日，教育部召開了全國(guó)教育系統(tǒng)應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作視頻會(huì)議，其中明確要求校外無(wú)關(guān)人員一律不準(zhǔn)進(jìn)校門。接下來(lái)的時(shí)間里，關(guān)于高校封閉式管理，加強(qiáng)疫情防控工作，全力保障校園安全的政策文件接連發(fā)出。校方的安全管理，師生的快遞需求，快遞員的派送任務(wù)，三方的剛性需求，將在逐步的摸索中找到較為平和的解決方式，前提是安全第一。

怎樣平衡需求與安全，實(shí)現(xiàn)互利雙贏，并最終真正做到便利師生，是需要校方和快遞企業(yè)共同面對(duì)的問(wèn)題。在解決這一棘手的問(wèn)題過(guò)程中，不乏有一些高校作出榜樣，涌現(xiàn)優(yōu)秀的案例。進(jìn)校運(yùn)送快遞的車到達(dá)清華大學(xué)學(xué)生社區(qū)中心快遞驛站后，驛站的工作人員會(huì)進(jìn)行車身消殺，上車卸貨，隨即將每一件快遞“送”上霧氣傳送帶均勻消殺等一系列工作。學(xué)校的快遞服務(wù)站每天都有專人負(fù)責(zé)消毒，并在學(xué)生區(qū)商戶設(shè)施設(shè)備消毒記錄表上簽字。自5月16日起，校內(nèi)增設(shè)藝博快遞緩沖區(qū)，這里的工作人員身著藍(lán)色防護(hù)服，戴有透明防護(hù)面罩和N95口罩。清華大學(xué)紫荊志愿者紛紛投入志愿活動(dòng)，提醒快遞員和進(jìn)入快遞緩沖區(qū)的師生帶好口罩，阻斷快遞員與師生手對(duì)手傳遞快件，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序是他們每日的工作。必要時(shí)，對(duì)入口進(jìn)行人流控制，避免緩沖區(qū)人流過(guò)多，造成擁擠和聚集。同時(shí)快遞緩沖點(diǎn)還為學(xué)生提供一次性手套和口罩，保護(hù)學(xué)生的取件安全。

今年開學(xué)季，多個(gè)高校引進(jìn)無(wú)人送貨機(jī)器人，來(lái)應(yīng)對(duì)開學(xué)季暴增的快遞。浙江工業(yè)大學(xué)，引入無(wú)人配送車——小蠻驢，雖然它的外觀萌萌的，但是卻非常靈活。作為合格的物流機(jī)器人，它通過(guò)了專業(yè)的駕照考試，各種極端路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。遇到障礙物只需要不到0.1秒的時(shí)間，就可以判斷路上行人和車輛的意圖，反應(yīng)速度可以達(dá)到人類的7倍。校內(nèi)的同學(xué)表示，我們有時(shí)會(huì)故意騎車靠近它，看它能不能反應(yīng)過(guò)來(lái)，事實(shí)證明是可以的。無(wú)人配送車極大地分擔(dān)了校內(nèi)快遞配送壓力，可以送到宿舍門口的操作，也節(jié)省了學(xué)生取快遞的時(shí)間，提高了取件效率。

除了運(yùn)用科技的力量，校園快遞驛站合理規(guī)劃、高效運(yùn)營(yíng)、貼心服務(wù)也有不可小覷的力量。西南大學(xué)目前有4個(gè)快遞服務(wù)站，統(tǒng)一采用集約化一站式自助取件模式，各大主流快遞學(xué)生可以在服務(wù)站一次性取完，既省時(shí)又省力。學(xué)生可根據(jù)取件短信中“貨架號(hào)-層號(hào)-快遞專屬編碼”快速鎖定自己快遞所在的位置。在簽收的環(huán)節(jié)也是脫離了人工操作，只需將手機(jī)里相應(yīng)軟件中的身份碼和快件一起放在高拍儀下，機(jī)器就可以自動(dòng)核對(duì)信息，即放即走，簡(jiǎn)單又高效。同時(shí)驛站設(shè)有快遞包裝回收臺(tái)。保障同學(xué)們的信息安全，規(guī)避疫情期間快遞包裝可能攜帶病毒的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在開學(xué)季來(lái)臨，快遞驛站還有開設(shè)應(yīng)急人工通道，延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間等貼心服務(wù)，最大程度的讓同學(xué)快速取到快遞。

在未來(lái)，一定會(huì)有更安全、高效的快遞寄遞服務(wù)走進(jìn)校園，更好地滿足師生需求。

關(guān)鍵詞： 快遞公司 工作人員