文 / 現(xiàn)代物流報全媒體記者 何文忠

(資料圖)

中國重汽總能不斷突破自我！

8月22日，以“大有可為，無可T代”為主題的中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產(chǎn)品品鑒會在濟南舉行，會上中國重汽推出多款搭載濰柴T系列大馬力發(fā)動機的高端產(chǎn)品。中國重汽與濰柴動力的強強聯(lián)合再次走向深入。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長邢敏，中國物流與采購聯(lián)合會會長助理、物流裝備專業(yè)委員會主任馬增榮，中國重型汽車集團有限公司總經(jīng)理蔡東，濰柴動力股份有限公司執(zhí)行CEO張泉，山東重工集團有限公司副總經(jīng)理孫少軍及來自全國各地的中國重汽經(jīng)銷商、客戶代表應(yīng)邀品鑒。

1+1＞2

后疫情時代，運費低、活難找、油價高、錢難賺，物流市場艱難前行，相應(yīng)的重卡行業(yè)也面臨挑戰(zhàn)。如何解決用戶迫切訴求，提高運輸效率、節(jié)能降耗成為重卡生產(chǎn)企業(yè)的必答題。

面對客戶需求的不斷升級，中國重汽與濰柴動力在生態(tài)、技術(shù)、營銷、服務(wù)等方面聯(lián)合布局，密切協(xié)作，雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，整合優(yōu)質(zhì)資源，提供在性價比、動力、節(jié)油、舒適等方面更具競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品，為業(yè)界提供了“解題”新思路。

現(xiàn)代物流報全媒體記者從品鑒會現(xiàn)場了解到，隨著濰柴T系列發(fā)動機在全系列整車中的匹配應(yīng)用，中國重汽將在相關(guān)細分領(lǐng)域中投放更加豐富的產(chǎn)品組合。

從2018年至今，500+馬力的重卡市場占有率急速攀升到38.5%，600+馬力產(chǎn)品從無到有，迅速引發(fā)各廠家的熱切關(guān)注。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，2021年，公路的貨運整體運量達到了391億噸，同比增長14%，占全國貨運量的74%。公路運輸大有可為。

中國重汽始終致力于幫助客戶實現(xiàn)車輛運輸效率的進一步提升，與一直以來追求客戶在全生命周期做到使用成本最低濰柴動力深入合作，在全系列整車中匹配專屬濰柴T系列動力。必將實現(xiàn)1+1＞2的效果。

私人訂制全面進化

此次發(fā)布的中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產(chǎn)品，最大動力可達680馬力。濰柴T系列大馬力發(fā)動機是濰柴動力為中國重汽量身定制的專屬動力，是全球首款突破51%熱效率的商業(yè)化柴油機平臺產(chǎn)品，擁有動力強勁、高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠、靜音舒適等優(yōu)勢，通過整車動力系統(tǒng)協(xié)同控制，產(chǎn)品性能更強。

2018年中國重汽和濰柴實現(xiàn)深度融合。歷經(jīng)4年多的潛心研究和反復(fù)實驗，針對中國重汽產(chǎn)品在各細分領(lǐng)域的待破解難點，濰柴對發(fā)動機進行適應(yīng)性開發(fā)，終于打造出T系列專屬動力。

T系列是濰柴全新開發(fā)的動力平臺，滿足未來四階段的燃油消耗和超低排放的法規(guī)要求。綜合來看，WP12T、WP13T、WP14T、WP15T這四款產(chǎn)品的經(jīng)濟性比業(yè)內(nèi)高5%，成本優(yōu)勢明顯；同時，4款產(chǎn)品的保養(yǎng)件通用化率達到99%，給維護保養(yǎng)工作也帶來極大的便利性。

節(jié)油才是硬道理

廣袤的中國大地，從東到西，從南到北，平原、丘陵、山區(qū)和高原地形錯綜復(fù)雜，不同區(qū)域、不同細分市場有較大的需求差異。

中國重汽從終端客戶需求出發(fā)，力求打造為滿足不同運輸場景和工況需求的產(chǎn)品。

T系列產(chǎn)品這個創(chuàng)新，主要體現(xiàn)在省油、動力、可靠和舒適。該產(chǎn)品通過解決燃燒和摩擦等技術(shù)使產(chǎn)品更加節(jié)油。

據(jù)中國重汽研發(fā)人員平原地區(qū)實車路試的測試功能發(fā)現(xiàn)，80公里以上的車速運行時，車速每增加10公里，油耗就要增加4升。所以進一步的降低風阻，破解風阻問題，是解決油耗的重要因素之一。以此為藍本，中國重汽根據(jù)不同的區(qū)域和不同的車型進行設(shè)計。全面匹配濰柴T系列動力之后，中國重汽的無極動力可以更好地實現(xiàn)體系節(jié)油。實測數(shù)據(jù)顯示，重汽的大馬力產(chǎn)品可比業(yè)內(nèi)產(chǎn)品油耗降低3~5L。

在濰柴T系列動力賦能下，平原工況重汽大馬力平均油耗可保持在28L/100km以下；復(fù)合工況平均油耗可保持在32L/100km以下；在高原山區(qū)工況平均油耗仍可保持在36L/100km以下。

中國重汽技術(shù)的再次升級，開拓了高效節(jié)能干線運輸?shù)男聵I(yè)態(tài)。

關(guān)鍵詞： 中國重汽 濰柴動力 中國物流與采購