8月2日，在2025企業(yè)家太陽(yáng)島年會(huì)期間，由新華社品牌工作辦公室、新華網(wǎng)主辦的2025企業(yè)ESG發(fā)展論壇在哈爾濱舉辦。論壇以“創(chuàng)新實(shí)踐共筑可持續(xù)未來(lái)”為主題，匯聚政產(chǎn)學(xué)研各界代表百余人，共話企業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展之道，致力于依托新華社覆蓋全球的采編體系，講好中國(guó)企業(yè)踐行ESG的生動(dòng)故事。

論壇期間，為梳理ESG實(shí)踐新成果，現(xiàn)場(chǎng)公布了“2025企業(yè)社會(huì)責(zé)任&ESG實(shí)踐案例”。憑借從園區(qū)到全周期的綠色實(shí)踐，以及在輕量化與健康環(huán)保的雙重突破，東風(fēng)猛士科技入選“2025企業(yè)ESG實(shí)踐案例”。

東風(fēng)猛士科技將低碳理念深度融入全價(jià)值鏈，構(gòu)建起覆蓋生產(chǎn)、供應(yīng)鏈及用戶(hù)端的綠色生態(tài)。其工業(yè)園與國(guó)家電網(wǎng)合作建設(shè)分布式光伏項(xiàng)目，每年提供清潔電能573.76萬(wàn)kWh，可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1750噸、減少CO?排放4670噸（相當(dāng)于25.5萬(wàn)棵樹(shù)的年吸收量），同時(shí)降低SO?和氮氧化物排放36噸、12噸，節(jié)能減排效益顯著。在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)猛士科技建立了全生命周期碳足跡管理體系：原材料采用100%可回收稀有材料，嚴(yán)管供應(yīng)商碳足跡；生產(chǎn)環(huán)節(jié)通過(guò)光伏發(fā)電、中水回用、余熱回收協(xié)同降碳；運(yùn)輸環(huán)節(jié)采用新能源貨車(chē)實(shí)現(xiàn)區(qū)域循環(huán)取貨；產(chǎn)品使用中優(yōu)化電池管理系統(tǒng)提升能效，回收階段則通過(guò)廢舊電池體系實(shí)現(xiàn)全生命周期價(jià)值管控。此外，廠房建設(shè)采用清潔工藝與低能耗設(shè)備，結(jié)合數(shù)字化管理精準(zhǔn)控制交期與庫(kù)存，從源頭減少排放浪費(fèi)，形成“綠色生產(chǎn)—低碳流通—高效回收”的閉環(huán)。

新能源車(chē)型方面，猛士M817以技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)能的高效平衡，成為豪華智能越野領(lǐng)域的“節(jié)能先鋒”。其搭載行業(yè)首個(gè)2擋縱置11模PHEV架構(gòu)，可根據(jù)路況智能切換燃油、純電、插混、增程等11種工作模式，例如城市出行選擇標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)油門(mén)踏板強(qiáng)度，適時(shí)介入和退出，省油更舒適，運(yùn)動(dòng)模式或者全地形模式切換成全時(shí)四驅(qū)，強(qiáng)化動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)能源精準(zhǔn)分配。核心動(dòng)力部件同樣聚焦減耗：越野專(zhuān)用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)行業(yè)頂級(jí)的45.18%，兩擋直驅(qū)技術(shù)降低能量轉(zhuǎn)化損耗；后電驅(qū)采用智能斷開(kāi)技術(shù)，使CLTC饋電油耗降低0.8L/100km；配合整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)（車(chē)身質(zhì)量?jī)H2.9噸），最終實(shí)現(xiàn)7.24L/100km的同級(jí)最低饋電油耗。同時(shí)，搭載寧德時(shí)代越野專(zhuān)用電池后，CLTC綜合續(xù)航高達(dá)1300公里，既解決了越野的續(xù)航焦慮，又大幅降低日常使用能耗，重新定義了高性能越野車(chē)的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，猛士M817在材料應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)“輕量化減耗”與“健康環(huán)保”的雙向突破，兼顧性能與生態(tài)友好。輕量化方面，其采用同級(jí)唯一全鋁底盤(pán)，相比全鋼底盤(pán)減重30%且回收率更高；1920mm內(nèi)高壓一體成型縱梁，兼顧輕量化與高強(qiáng)度；全車(chē)高強(qiáng)鋼以上材料占比達(dá)83.2%，含12.48米長(zhǎng)的2000MPa熱成型材料，在保障車(chē)身安全的同時(shí)進(jìn)一步降低能耗。健康環(huán)保方面，座艙材料嚴(yán)格遵循歐洲生態(tài)紡織品認(rèn)證（嬰幼兒等級(jí)），皮革采用100%環(huán)保水性表面處理劑，搭配無(wú)胺體系泡沫、低氣味水性膠，實(shí)現(xiàn)近乎零醛零苯。為嚴(yán)控氣味，30余人的“金鼻子”團(tuán)隊(duì)聯(lián)合J.D.Power專(zhuān)家實(shí)行全周期管理：杜絕PVC使用，選用160年歷史的鷹革沃特華NAPPA真皮及瑞高環(huán)保PU；材料需經(jīng)65℃以上4小時(shí)高溫烘烤，橡膠類(lèi)材料更需100℃4小時(shí)烘烤，最終使整車(chē)氣味等級(jí)達(dá)到頂級(jí)2.5分。這種從材料選擇到工藝管控的全鏈條嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，既提升了用車(chē)健康體驗(yàn)，又通過(guò)可回收材料與清潔工藝減少了全生命周期的環(huán)境負(fù)荷。

作為國(guó)內(nèi)最具影響力的企業(yè)家思想交流平臺(tái)之一，“2025企業(yè)家太陽(yáng)島年會(huì)”于8月2日至4日在哈爾濱舉行?；顒?dòng)由新華社品牌工作辦公室、新華網(wǎng)、新華社黑龍江分社、哈爾濱馬迭爾文旅投資集團(tuán)聯(lián)合主辦。

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