中國石油網(wǎng)消息（記者謝文艷 通訊員王繼穎）3月14日，一長列裝滿航空煤油的罐車緩緩駛出大慶石化公司航煤棧橋。航空煤油是大慶石化的拳頭產(chǎn)品，市場競爭激烈。今年前兩個月，大慶石化強溝通、保任務、提效益，實現(xiàn)航空煤油出廠5.43萬噸，同比增加8800噸。

大慶石化緊密跟蹤航煤價格和市場需求，結(jié)合裝置運行情況，積極優(yōu)化裝置工藝操作，嚴格做好質(zhì)量把控，暢通產(chǎn)品銷售渠道，保證航煤產(chǎn)品效益最大化。年初以來，針對航煤市場需求不斷增長、供應短缺的現(xiàn)狀，大慶石化在確保裝置安穩(wěn)運行的基礎上，實施“控油增煤”優(yōu)化措施，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，深挖裝置運行潛力，采取提升常一線航煤收率、提高加氫裂化裝置反應深度等操作方法，最大限度提高航煤產(chǎn)品收率，使航煤生產(chǎn)能力顯著提高。

大慶石化煉油廠調(diào)度室調(diào)度長費恩柱介紹：“航煤產(chǎn)品一直是煉油企業(yè)效益較好的產(chǎn)品。我們靠過硬的質(zhì)量和信譽，不斷拓寬市場占有率，為企業(yè)贏得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。”

為了保障產(chǎn)品質(zhì)量，大慶石化不斷加密航煤原料到餾出口的質(zhì)量分析頻次，重點加強航煤冰點、銀片腐蝕等關鍵指標抽樣監(jiān)控，合理使用航煤有效罐容，加快航煤裝火車、汽車節(jié)奏，提高航煤儲罐周轉(zhuǎn)率和出廠效率。

大慶石化科學籌劃、精細組織，通過每天召開協(xié)調(diào)碰頭會方式，制定客觀合理的航煤出廠方案，確保裝車時間內(nèi)“罐內(nèi)有油，棧橋有車”。儲運銷售中心積極與哈爾濱鐵路局主管部門協(xié)調(diào)，落實槽車車源，密切關注哈爾濱鐵路局管轄內(nèi)的運輸槽車在途運行動態(tài)。同時，在鐵路部門的大力支持下，采取航煤特洗車輛定向循環(huán)運輸方式，有效提升槽車運行效率。

裝車過程中，崗位員工實時監(jiān)控航煤過濾器壓差變化，增強裝車過程采樣代表性，加大監(jiān)督檢查力度，同時積極組織質(zhì)檢部門與民航駐廠人員共同檢查車輛，組織裝車單位全力裝車到位，確保出廠航煤質(zhì)量100%合格，真正做到航空煤油產(chǎn)得優(yōu)、賣得好。

關鍵詞： 市場需求